四年前，看到大街上驶过一辆别克，人们就有大饱眼福之感；一年多前，奔驰、VOLVO、宝马相继在昆明设立了专营店；今年，林肯专营店现身之后，豪华越野车品牌路虎已于上周进驻昆明；据传，不久，宾利（云南）专营店也将正式成立……
不长的时间内，宾利、捷豹、路虎等世界顶级豪华车品牌纷纷落户云南，这似乎暗示着云南市场正成为顶级豪华车新一轮的争夺目标。
豪华车短兵相接
相比经济型轿车市场的井喷式增长和龙争虎斗而言，这几年来，豪华轿车市场似乎给人一种四平八稳、不愠不火的感觉。然而，有迹象显示，这片土地也正由内而外酝酿着巨大的变革。市场的迅速增长、市场需求的多元化和个性化趋势、重量级竞争者的加入，都将是引领这场变革的主导力量。
业内人士预测，今年，云南豪华车市场将迎来跨越式增长。记者采访豪华车用户时发现，豪华汽车的购买已不仅仅是经济属性的要求，更是社会属性的表征、个人风格的表达和对于独特体验的追求。新一代富翁一个很大的性格特征，就是喜欢尝试新事物，并以自己的消费品位承袭个人魅力、表达个人风格。因此，具有特性鲜明、设计风格独特的品牌，将可能受到市场的青睐。
事实上，从2003年年底开始，国际豪华车大腕争相进入云南，成了汽车市场最令人眩目的一道风景。今年，通用汽车全球最大汽车公司的旗舰品牌——凯迪拉克又进入云南。截至目前，各高档豪华车继奔驰、VOLVO、宝马之后，宾利、捷豹、路虎等顶级品牌已在昆明布下销售网点。
但，重量级竞争者的加入，使这片原来为几个品牌所主导的市场，呈现出前所未有的勃勃生机，令“满足市场需求”成为可能，市场博弈将会进入一个新的层面。
厂商打汽车文化牌
尽管一些豪华汽车品牌在国外拥有极高的知名度和美誉度，但是在中国市场上认知度却并不高。人们一提起豪华车就想起奔驰、宝马，对于刚刚进入云南市场的玛莎拉蒂、捷豹、路虎等世界顶级豪车品牌来说，极其注重厂商推广产品特有的汽车文化，推广品牌价值。
法拉利玛莎拉蒂汽车国际贸易（上海）有限公司传媒经理刘旭在昆明专营店开业期间接受本报记者采访时表示，成立云南专营店除了销售外，它主要是要将法拉利汽车特有的汽车文化传递给云南当地消费者，将首先向云南潜在用户推广一种新的生活方式、一种新的生活理念，只有让用户接受了法拉利所特有的汽车文化，他们购买法拉利汽车才会水到渠成。
昆明星旗汽车有限公司市场部经理杨倩琳也表达了同样的观点，“公司首先并不是考虑要完成多少销售任务，而是将奔驰纯正的德国血统传递给消费者，让喜爱德国文化与绅士风度的云南用户接受并喜爱奔驰品牌。如果让所有消费者知道奔驰汽车公司是世界上资格最老的厂家，以生产高质量、高性能的豪华汽车闻名于世。创建人是被世人誉为“汽车之父”的卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒后，奔驰车在云南还会取得更大的发展”。
很明显，每个豪华车品牌背后都有着雄厚的文化底蕴，厂商在极力避开经济型轿车价格竞争方式，改用自身文化与品牌的认知度进攻豪华车市场。
市场面临变革
云南经济的快速增长给顶级豪华车发展带来极大的机遇。正是这种消费潜力吸引了全球的顶级豪华车品牌纷纷进入云南。不过，虽然云南生物制药、矿产制造出的有钱的人越来越多，但富豪的增长速度肯定跟不上顶级豪华车品牌在云南市场的开拓速度。一方面市场容量有限，另一方面竞争者却越来越多，势必会进一步加大顶级豪华车品牌之间的争夺。从目前情况看，高档车市将上演一幕龙争虎斗。
据了解，顶级豪华车的竞争体现在售后服务以及能为高端客户带来多少增值服务上：除了品牌维护费用外，还有培训费、网络扩展费、人员培训等等。虽然每台顶级豪华车的利润相当可观，但这些顶级豪华车品牌进入中国也要付出高昂代价。如果有足够的市场保有量，对于厂商来讲应该不是问题，但对于销量不大的顶级豪华车品牌来说，如何维持这笔庞大的开销将是个非常头疼的问题。
对此，不少业内人士认为，未来车市，顶级豪华车市场发生变革将成为必然。
首席记者 王飞
