说起来有些可笑，我第一次见到的帕萨特B5只不过是朋友送的一个汽车模型，还是几年前的事，那时并没有见过真车，更别提有机会感受一下，但就是这么一个模型，让我眼前忽然一亮，心中便觉得这车一定和我有不解之缘……
2003年初，陪伴我多年的桑塔纳终于有些力不从心了，心里琢磨着是该换辆车了，几乎没有经过思考，帕萨特的身影立即出现在我的脑海里，呵呵，就是它了……之后便是找资料，查价格，目标定在了1.8TMT上。7月,非典过后阳光明媚的一天，一辆雍容华贵的帕萨特终于走进了我的生活。
先说说最初的体验吧，坐到车上，一种宽阔舒适的感觉油然而生，我身高1.83米，原来坐桑塔纳总感觉有点别扭，伸展不开，坐在帕萨特里这种感觉荡然无存，伸个懒腰……配的是8碟的CD,因为家中有刻录机，8张CD刻满了自己喜欢的歌听着真是爽啊。在音乐声中，把发动机点着，听着发动机怠速的声音，想着当初看到帕萨特模型的感觉，心中滋味无法言语。
刚开始时开得小心翼翼的(朋友说前五千公里千万不要上3000转)，现在想起真是汗啊， 前一千公里基本上没上80,每次看到转速往上走总忙不迭地收油，踩刹车也轻轻地，当然眼睛得紧盯着前面时刻注意着车距。到了3000左右在昆玉高速上实在忍不住了，总不能在高速上交钱跑低速啊，再说人家一辆辆夏利的出租车飞一般地从我身边闪过心里十分不爽，于是加劲踩下油门，转速马上冲破3500,130左右的速度吧，当时也没太注意，下了高速还怕对发动机有不良影响……
磨合期完了后，终于有机会体验了一下帕萨特的高速感受。那是一个秋高气爽的清晨，在昆曲高速上，路上车很少，路面平坦而且笔直，正是适合拉高速的路段，这时一辆Audi 1.8T窜了过去，正好做个比较，看了看时速表，才130左右，便慢慢踩深了油门，随着转速的逐渐升高，前面的Audi也逐渐拉近，直到慢慢地超过了它，我看看表，转速整整地指在了5000,速度在180-190公里之间，心想就到此打住吧，便没在往下踩，看表的工夫前面出现了一辆Honda正占用着超车道，速度不是很快，早就听说PST的悬挂系统好，正好试一下，眼看着距离拉到了10米左右，看好了后面没车，便往右打了把轮，超车后马上又打了回来，感觉整个过程非常流畅舒服，一气呵成，怎一个爽字了得……看来传闻果然不假。
开了几个月之后，发现帕帕已经成为了我生活中的一部分，在家中，每天都会看到那摆在我柜子中的PASSAT模型，心里总会有种莫名的滋味，也许，这也是一种缘吧。
