汽车排量多大为宜 爱车一族说法各异

五成市民买车首选大排量

        现今，节能的话题在城市的每一个角落里流淌，汽车作为人们最密不可分的财产之一，自然也就成为主角。大排量汽车与小排量汽车之间究竟“谁”更能体现其存在的价值，“谁”更能为自己带来经济上的节约。部分市民始终认为，小排量车是处于即将被淘汰的行列（北京等城市已出台“限小令”），而且小排量车的油耗等方面也与大排量车相差无几。在种种对比之下，大排量车成为了众人的上选，甚至有人认为汽车排量越大越节能…… 记者日前对昆明市民如何选购汽车进行了问卷调查，有48%的市民表示当自己有能力购车时，会首先考虑排量大的汽车。市民徐先生说，选择大排量的车首先要经济允许，只要钱到位，肯定是买大排量的车：“大排量的车就等于好车，无论是质量和服务肯定有保障，开着出去也比‘小不点’威风。”徐先生解释说，主要是排量大的汽车动力好，并且不会涉及政府有可能出台的“限小令”，购买一辆大排量的汽车可以放心地使用到车子“寿终正寝”。

        46%的市民则认为购买小排量汽车符合“国情”和“家情”。江小姐所给的理由是：油价一直在往上涨，似乎没有停止或下降的意思，既然汽车只是用来代步的，就随便买一辆油耗小、价格便宜的车子过渡一下，等将来有钱了再买辆既省油又有气派的车子。她说：“现在的人买车更加理智了，并不是说买得起好车就开得起。现在油价那么贵，大排量车又费油，别买了辆好车反倒把自己的老本给赔进去，那就不划算了。听说汽车的关税会不断地往下降，到时候车子一多，竞争一激烈，难说买车也就越来越划算了，所以买辆小排量车既养得起，也换得起。”

        李滔先生是支持购买柴油车的市民之一，他说：“现在汽油价格高得离谱，还是柴油车最划算，无论排量如何都比汽油车便宜，而且现在汽车商推出的柴油车价格也比汽油车便宜，所以我选择柴油车。但条件是必须保证柴油随时都有，而且品质与汽油一样好，否则我还不如买辆电动车算了。”

80%汽车排量超过1.6升 

        昨日，记者到世博车市走了一遭，发现在车市里排量超过1.6升的汽车竟占车市的80%左右，看车的人大多数都是冲着大排量汽车而来的，每每路过小排量汽车的展区时都不会停留太长时间。

        在桑塔纳汽车销售大厅里遇到了一对夫妇正在与汽车销售人员讨论购车的问题。原来这对夫妻是准备购买一辆小排量汽车，但是销售人员却推荐他们购买排量大的汽车。

        记者随后采访了与那对夫妇讨论的销售人员，他告诉记者，虽然现在流行节能，但他们也会向消费者推荐大排量汽车。“一方面是工作性质问题，既然为大排量汽车商工作，肯定要劝消费者购买自己的产品。另一方面刚才我也说了，小排量好是好，但万一真的“限小”了，那岂不是坑了那些辛辛苦苦攒钱来买车的人。再者，我这边不劝他们购买大排量的车，其他销售人员也会这么劝的，毕竟大排量的车也代表着高收入嘛。”