特约维修“曲高和寡”
http://www.shxb.net [2005-8-31 10:29:47] 首席记者 王飞
价格过高 服务欠佳 手续难办
近日，国内有机构专门对汽车特约维修站进行了一次实地与网上结合的调查。消费者普遍认为，特约维修站的优势主要体现在服务质量上，但在价格、服务态度、办理手续等方面问题突出，而且价格过高。在昆明，消费者表示有类似的同感。“特约维修站对我的吸引力不是太大，要不是在保修期内，我并不愿意将车送到特约维修站来检测维修。”一名车主说。 在目前的汽车维修市场，特约维修站几乎完全垄断了保修期内车辆的业务，而可靠的质量保证也吸引了大多数中高档车。在采访中，记者感到特约维修站在服务质量方面已有所提高，但仍缺少危机感，也未考虑降价的问题。除了价格以外，特约维修站在服务灵活性上也难以让消费者满意。尤其对经常要排队等候感到不满。
“特约维修站手续复杂、缺乏透明度”，胡姓车主向记者讲述曾经的维修经历，“每次开车去特约维修站都很郁闷。最近做了一次保养，花了1000多元，只是随便检查一下。”他表示，如果钱花得明明白白自己也心理平衡，但维修人员把车开到车间里，怎么操作的根本不让你看，至于换没换、换的是什么样的零件自己全不知情，能知道的只有那一张“高贵”的配件费和工时费账单。
一位特约维修站的负责人坦言，他们在服务上确实有待改进。他认为他们有一部分维修人员服务意识不强，在对待消费者的态度上确实存在一些问题。
在消费者排队等候时间较长的问题上，他说，他们已经采取了一些措施，比如在快速保养上，承诺在30分钟内完成，一旦超出，工时费全免。不过他也提出，他们早就推出了预约服务，但许多车主还没有预约习惯，如果提前三天以上预约，只要在预约时间里来，就无需排队等候。
但也有消费者认为，“这样的改进并不能从根本上改变特约维修站在服务上的差距。30分钟的快速保养，只是相对于过去需要48分钟时间而言，和连锁快修店的20分钟及路边店的15分钟相比，恐难以称为快速。”
另一家4S店的负责人在接受记者采访时则表示出几分担忧，他说，“特约维修站已走到命运的十字路口，按现在的发展现状要拴住消费者的心的确存在不少难度。”
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