新报提前教你咋个走
昨日，一位热心市民打进热线说，春城路上好几个路口的交通标志牌上都被人用纸遮住了部分标识，令人疑窦丛生。记者根据该市民所提供的线索在春城路上发现拓东路口、吴井路口和环城路口三个路口，新立起来的交通标志牌上确实被纸遮住了将近1/4，竖在隔离栏前的交通标志牌则被裹得严严实实。透过没有遮掩完全的标志牌边角，记者依稀看到了禁止左转的标志，而路段上新增的车道标志牌也没有了提供车辆左转的车道。难道春城路要禁左了？
带着疑问记者采访了昆明市交警支队的有关领导，他告诉记者，为了进一步改善昆明城市主干道交通，缓解高峰时期主干道交通拥堵的局面，近日将对春城路和白塔路实施“禁左”，禁左路口分别是春城路环城路口、吴井路口和拓东路口。由于之前白塔路的樱花路口已经实施禁左，本次白塔路新增的禁左路口就只有人民东路路口。目前，交通标志牌和交通信号灯已经准备就位，经过流量测试和设计后就会实施禁左，实施时间估计会在1月中旬，春节以前。
记者在采访中了解到，由于春城路和白塔路道路硬件资源有限，路面狭窄，以往在北京路和青年路等路段实施的路段掉头方式不适用，所以计划将掉头方式设置在其他路口掉头绕行，例如，从春城路左转到塘子巷的车辆，在禁左后需要右转到吴井桥路口掉头直行通过。
为此，记者提前体验了春城路和白塔路禁左后的行车方式，发现春城路和白塔路上基本没有可以借助绕行的支次道，要实现左转就必须先右转到另一条道路的路口掉头，再直行通过。
■ 4禁左路段行车参考
人民路口
从人民东路左转进入白塔路时，先直行到昆明实验中学掉头点掉头，然后右转实现。
从白塔路（春城路方向）左转进入人民中路时，先右转到人民东路云南机床厂掉头，然后直行。
从人民中路左转到白塔路时，先直行到人民东路云南机床厂掉头，然后右转。
从白塔路左转到人民东路时，先右转到昆明实验中学掉头点掉头，然后直行实现左转。
拓东路口
从拓东路（东站方向）左转到春城路的车辆，直行到北京路口（塘子巷路口）掉头，然后返回该路口右转。
从春城路（机场方向）左转到拓东路（塘子巷方向）时，先右转到岔街（省体育馆后门路口）掉头，然后直行通过。
从拓东路（塘子巷方向）左转到春城路时，先直行到岔街（省体育馆后门路口）掉头，然后回路口右转实现。
从春城路（樱花天桥方向）左转到拓东路时，先右转到北京路口（塘子巷路口）掉头，然后返回该路口直行。
吴井路口
从吴井路左转到春城路（机场方向）的车辆，先直行掉头然后右转。
从春城路（机场方向）车辆左转进吴井路（塘子巷方向）时，先右转，借吴井桥路口掉头，然后直行实现左转。
从吴井路（塘子巷方向）左转上春城路时，先直行到吴井桥掉头，然后回路口右转。
从春城路左转到吴井路（吴井桥方向）时，先右转进塘子巷掉头，然后直行通过。
环城路口
从环城东路（东站方向）左转上春城路（机场方向）的车则需要直行到北京路口掉头，然后行至春城路口右转。
从春城路左转到环城南路方向的车辆需在路口右转（或者借佴家湾支次道）到吴井桥路口掉头直行。
从环城南路方向左转上春城路的车辆直行到吴井桥路口掉头，然后行至路口右转。
■ 新闻助读
禁左收效好车速有提升
北京路禁左前
2004年12月6日，记者在交通晚高峰时段体验北京路的交通状况。
17:30分出发，锦华酒店路口等待红绿灯1分58秒。
分钟后，到达环城南路与北京路的交汇处，通过这个路口等了将近12分钟。
塘子巷路口等待红绿灯1分58秒。
邮电大楼路口等待红绿灯1分44秒。
交三桥路口等待红绿灯4分10秒。
穿心鼓楼路口等待红绿灯8分50秒。
环城北路路口等待红绿灯2分37秒。
18时25分，到达昆明北站。
55分钟走4.5公里，经计算，2004年12月6日，北京路交通晚高峰期间汽车的通行时速只有4.9公里。
北京路禁左后
2005年12月31日，记者选择了同样时段进行了北京路的体验，与以往不同，由于次日是元旦节假日，车流比以往增加了许多，但是记者仅用了15分钟的时间就从火车南站经北京路到达了北站。经计算，北京路当时的通行速度为18公里，在路口执勤的交警告诉记者，这是北京路自禁左以后时速最慢的一天，按照平常的车流，北京路的通行速度可以超过22公里。
