昆明新机场 喝宝象河水http://www.shxb.net [2006-2-17 10:36:06] 本报记者 李志敏 阎讷 实习记者 瀛子
昨日,昆明新机场正式启动首个外部基础配套设施建设工程——供水工程。该工程总投资约2600万元,计划在150天内完工。
水源选择宝象河水厂 昨日启动的供水工程主要实施项目包括新建一座日供水2.5万吨的泵站、约6250米的DN600球墨铸铁输水管道、两座6000立方米高位水池等。 遵循“近水优先,高水高用”的原则,新机场将选择出厂水质优于国家生活饮用水标准的宝象河水厂为水源,通过泵站加压提升160米至机场东侧2136米高点的高位水池,对新机场实施重力供水。 新机场高速路将开工 据介绍,除供水工程外,昆明新机场外部配套基础设施工程还包括道路工程、排水工程、电力工程、通信工程、燃气工程共6个方面。 即将开工建设的新机场高速路起点位于两面寺立交,连接东三环、东绕城公路,终点位于新机场站前区道路,线路全长14.8公里。设计标准为双向八车道,设计时速为100公里/小时。 燃气工程的主导气源为人工煤气(昆明焦化制气厂所产人工煤气),平均日供应量2.38万立方米,辅助气源为液化石油气。人工煤气采用中压B、低压两级输配管网系统。 2008年完成配套建设 据悉,2006年将全面完成新机场规划控制红线范围内(21.04平方公里)的征地拆迁、移民安置工作;2008年全面完成与新机场运行相适应的配套基础设施建设工作。 据王文涛介绍,目前,云南省已建成了以昆明机场为区域性枢纽,拥有9个支线机场的机场群,机场布局基本覆盖全省。昆明新机场为国家“十一五”期间唯一批准新建的“面向东南亚、南亚的国际大型门户枢纽机场”。 昆明新机场将成为以昆明国家门户枢纽机场为中心,带动全省干线、支线机场发展,构造梯次结构合理、规模适度的轮辐式机场网络体系,形成直飞欧洲、澳洲、美洲以及东南亚、南亚主要国家和国内主要城市、省内环飞连线的航线网络结构和客货运输兼备的航空运输体系,实现民航大省向民航强省转变。 版权声明:本报所有自采新闻(含图片、视频等),未经允许不得转载或镜像;授权转载务必注明来源,例:“生活新报”。违反上述声明,本报将依法追究法律责任。 如因版权问题需与本报联系,请致电:0871-3115530。
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