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维权路好漫长

http://www.shxb.net [2006-3-16 9:52:51] 本报记者 浦仕翰实 习记者 宋卫极 刘文琳

新卡起火成废铁新装轮胎拖昆明

        弥勒人刘昆,他买的一辆卡车“自燃”了,在过去一年半的时间里四处奔波维权,昨日满脸无奈地对记者说:“我维权的‘路’太长了,我该怎么办?”2004年11月11日,刘昆买来仅两个多月的江淮重卡在昆河路弥勒段自燃烧成一堆废铁。在一年多来维权无果的情况下,他把这辆“问题车”重新装上轮子,昨日找拖车拖了近200公里来昆讨说法。

车主 才开两个多月就半路自燃了

        昨日10时,位于西华园旁边的凯旋利汽车销售市场内江淮汽车销售部前停着一辆“卡车”,车头前依稀看到“江淮”的标志,其余部位锈迹斑斑,车内方向盘、坐椅只剩几根弹簧和铁条,大火烧过的痕迹明显。车子的前身挂着一块横幅,上书“买发家致富车,却买来坑人车”几个大字。

        站在车旁刘家贵说:“2004年8月31日,我哥刘昆在江淮汽车经销商昆明宝达汽车经贸公司购买了这辆重卡,同年9月1日挂牌营运。刘昆买这辆车子的目的是让我经营,为了尽快赚回车本,我还请了两个驾驶员来开这辆车。但令我没有想到的是,车子仅仅开了两个多月,突然在路途中起火了。”

怀疑质量问题起火漏油所致

        刘家贵说:“2004年11月11日11时30分左右,我聘来的驾驶员从红河卷烟厂拉废纸到造纸厂,出弥勒后沿着昆河路走,行到弥勒县东风镇下坡转弯时,突然听到从车底发出一声闷响。驾驶员以为是车胎爆了,就和副驾驶一起下车检查,看见驾驶室内冒出浓烟,还看得到火光。压箱处起火,他们立即拿出车上的灭火器对着起火处喷,没多久,压箱上的火又变得大起来,根本无法扑灭,此时卡车的发动机还在运转着。过路的车辆及造纸厂的熟人又拿来两个灭火器帮助灭火,并向弥勒消防队报警求救。当消防官兵赶到时,整车废纸都燃烧起来。消防人员把火扑灭后,驾驶室完全被烧毁,油漆过火变色,方向机、发电机电线烧坏,驾驶室底板上柴油很多。卡车才跑了2000多公里,属于新车,车子起火怀疑是漏油所致,质量存在问题。”

拖车到昆明 找维权捷径

         刘家贵说:“我们在去年就寻求过通过法律途径来解决此事,但要打赢这场官司难度非常大。第一次向昆明市西山区人民法院提起诉讼,要求经销商赔偿买车后因车子燃烧带来的损失。车子燃烧后无法找到起火原因,对车子的质量又提不出有力的证据,不得不撤销诉讼请求。第二次又向弥勒县人民法院提起诉讼,同样没有汽车质量有问题的证据,不得不再次撤诉。在拖了一年半之后,不得不把车子拖到昆明,希望厂家及经销商能给个合理的解决办法。”

厂家 质量有无问题鉴定后才晓得

        昆明宝达汽车经贸公司总经理顾翔麟说:“我代表厂家和经销商说话。这辆重卡在购买后从事拉废纸业务,事故发生后,江淮汽车驻昆明办事处马上派人前往现场调查,针对车主怀疑是车子漏油引起自燃,厂家从个旧经销商处调来一辆同型号车子,行驶了两个小时后不熄火,在弥勒消防的监督下,将柴油接口处松动,使柴油泄漏喷射在发动机上,因为柴油燃点高,普通的发动机温度不可能引起燃烧。实验证明即使漏油也不会产生燃烧。厂家认为,刘昆的卡车失火不是汽车电路及油路故障所致,开始起火点是在压箱上面,可能是汽车所拉的废纸先起火。”

        顾翔麟说,如果刘昆坚持认为是汽车有质量问题,应该申请有资格的鉴定部门做鉴定,费用先可以由刘昆和厂家(或经销商)各出一半,鉴定结论出来后,谁的责任谁承担全部鉴定费用,鉴定结论未出前,不能认为车子质量有问题。考虑到刘昆因车子造成了损失,厂家可以考虑从人道的角度给予一定帮助,从厂家发出最优惠的材料,由经销商承担运费,以最优惠的工时费将车子修理好。

        在车子出事后,刘家贵也考虑过通过质量检验部门鉴定该辆车子的质量问题。可鉴定费用至少要10万元,超过了车子本身的价值,于是打消了鉴定的念头。

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