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这里路况极差,时有车祸发生,当地人管它叫“夺命路”

http://www.shxb.net [2006-3-30 10:56:27] 本报记者

现场的路面宽不足5米,沙堆占去大半
路面仅剩1.4米宽的车道
有辆2.2米宽的客车要过
事故原因:过沙堆转右弯因操作不当,车辆向右跑偏后坠谷


    此时,3·28昭通市巧家县特大交通事故已经过去了两天。那28个远逝的生命夹杂着汽油味渐行渐远,他们的背影让我们扼腕心痛。在事故的现场,我们不忍细看这些突然间告别人世的人“最后的姿态”——我们唯一能做的,就是找出“送”他们“上路”的背后“元凶”,以此让他们在九泉之下瞑目。

出事路段 “夜间禁行”成摆设

        3·28特大车祸发生在该乡哨红线38km+600m处。这是一条正在进行加宽施工的县乡公路,用当地有关部门人士的话说,这条公路事实上是“等外级”,路况极其复杂,时有车祸发生,当地人管这条路叫“夺命路”。说它夺命,不仅仅是因为路况差,还有一个原因,一些外地车从此经过,由于不熟悉路况很容易出事。

        当地交管部门的领导说,小河至新店这条公路,早在以前为了杜绝意外交通事故的发生,特意在路段上竖起了警示牌,其内容是:该路段禁止所有车辆夜间通行。但很少有人来查,因此,无论是当地的车辆还是外来的车辆,至今仍在大行其道。事实上,那名司机所说的“没人管”正好击中了当地交管的软肋:据称,在巧家县,一个交警中队要执行10多个乡镇的公路交通管理,人员的短缺使得对像3·28特大车祸事发一样的夜间禁行的路段的交通管制变得鞭长莫及。

挂靠车辆 如何管理是大问题

        昭通市交通汽车运输公司总经理申庆坤昨天也赶到了3·28特大交通事故现场,他在事发现场向省公安厅严副厅长汇报当地的客运情况时说,昭通市汽车运输公司目前拥有630余辆客运车辆,可公车仅有10辆,也就是说,其余的620余辆客运车辆目前全都是以挂靠的形式加盟该运输公司参与营运的。在这620余辆挂靠车辆中,对于市运输公司来说,是无法全面强制性管理的。

        昨日上午,我们在造访从三关寨经过的部分客运车辆司机时,发现了一个令人担心的问题,大多客运车辆都是私人投资购买加盟到当地客运公司,特别是一些聘请驾驶员的投资者,本身对车辆性能不熟,对车也缺乏维修,这样一来,也说不准哪天会闹出什么事来。

路况恶劣 埋下严重安全隐患

        在事发现场,出事客车运行路线处在一个上坡路段。现场的路面宽不足5米,可路面靠近岩壁一边的沙堆就占去了大半的面积,使得原本就不宽敞的路面变得更加狭窄。昨天上午,当地交警部门的一位同志在现场进行了测量,除去沙堆占去的路面,剩下的路面仅有1.4米宽,出事的客车车宽为2.2米,也就是说,事发当时,出事客车通过此处时,正常的路面宽度是无法满足客车正常通行的,其右前轮首先骑上了右边的沙堆,然后冲下了左边的悬崖。

        对于那个沙堆,据说是近来公路加宽施工挖炮眼留下来的。我们沿途访问了正在公路上施工的部分工人,可没有一个人愿意说那个沙堆是谁留下来的,是什么时候留下来的。

事故原因 操作不当车辆跑偏

        事故原因目前已经查明:3月28日7点,驾驶员刘寿高驾驶昭通市交通运输集团公司巧家县分公司云C05594号大客车(核栽29人实载31人其中婴幼儿3人),由小河镇驶向巧家县城。8点40分行驶至巧家县新店乡哨红线38km+600m处上30度的坡时,过沙堆转右弯因操作不当,车辆向右跑偏1.5米后翻下路边190余米悬崖下的深沟里,当场死亡27人,另一人送往医院抢救无效死亡。

        事故发生后,巧家县政府紧急拨款12万元预付部分善后资金。至截稿时,善后工作仍在进行。   

省公安厅严副厅长昨日现场指示
“五个排查”消除交通隐患

        昨日上午,省公安厅副厅长严尚智来到巧家县新店乡3·28特大车祸现场,面色凝重。在听取了当地交通等有关单位及部门的现场汇报后,严副厅长当即作出指示,要求当地有关部门即日起对管辖内所有的客运车辆进行一次全面的排查:

        排查所有客运车辆证照是否齐全;排查所有客运车辆机械隐患;排查相关单位对客运车辆管理是否到位;排查所有客运车辆驾驶员掌握相关法律、法规的情况;排查所有客运车辆驾驶员违规违章的情况。要完全消除交通隐患,全方位抓好交通安全工作。

两男一女奇迹般生还

        昨日17时,记者来到昭通市巧家县人民医院,探望并采访了3·28特大交通事故中受伤的3位幸存者。

周登平:被挂在半山腰

        周登平是此次车祸中3位幸存者中的一名。25岁的周登平是四川省宁南县华弹乡的蚕种培育技术指导员。据称,车祸发生时,坐在客车最后一排的他在车体坠落山坡翻滚过程中,被抛出车外,悬挂在半山腰,被救援人员发现后,及时送往了巧家县人民医院救治。周登平腰部、头部和腿部受到大面积挫伤,由于救治及时,他的伤情已经得到控制并已脱离生命危险,将在医院进行下一步的康复治疗。

马鲜明:爷爷奶奶都死了

        年仅5岁的马鲜明是此次交通事故幸存者中年龄最小的一个。在车祸发生时,马鲜明正在熟睡,一同搭上客车的爷爷奶奶在车祸中不幸遇难。躺在医院的病床上,他的眼神依然透着恐惧和悲伤。据医生介绍,马鲜明当时被送到医院的时候头部受到撞击并形成裂口,腿部大面积擦伤,医院迅速进行了表面清创和缝合,经过医院的及时救治,他的伤情已经稳定,暂时脱离了生命危险,但仍需住院观察和进一步的治疗。

女童:昏迷中还在哭泣

        还有一个4岁的女孩儿,是3位幸存者当中伤势较重的一位,截至记者发稿时,还处于浅昏迷当中。虽然有了一定的意识,但因为头部受伤,加之疼痛,这个女孩子在昏迷中时不时的哭泣。医生告诉记者,由于在车体滚落过程中,她的头部受伤相对严重,对于下一步的救治,形势仍然严峻,还需要继续观察和治疗。

        目前,3名幸存者仍在昭通市巧家县人民医院接受进一步治疗。

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