飞机撞上大楼痛成一堆“麻花”
当地时间9日上午7时50分（莫斯科时间凌晨2时50分），一架从俄罗斯首都莫斯科飞往西伯利亚伊尔库茨克市的空客A-310客机在降落机场时冲出跑道，撞向机场混凝土隔离墙和建筑后引起熊熊大火，到目前为止已经造成至少122人死亡，70人侥幸逃生，12人下落不明。
灾难 机身被毁引发大火
据报道，这架失事飞机是俄西伯利亚航空公司778次航班的一架A-310客机，该机于莫斯科时间8日晚21点15分从莫斯科起飞，目的地是西伯利亚伊尔库茨克市。乘客中有很多儿童，他们正准备在家长带领下前往伊尔库茨克附近的贝加尔湖旅游胜地欢度暑假。当地时间9日7时50分，778次航班从皮沃瓦里赫镇方向在伊尔库茨克机场徐徐降落。然而地面控制员接到客机飞行员成功着陆的报告仅仅几秒钟之后，便与后者彻底失去了无线电联系。
只见客机以惊人的滑动速度冲出跑道，接着迎头撞上了一道混凝土护栏，造成前半个机身当场被毁。由于巨大的惯性作用，失控的客机犹如脱缰野马冲入跑道尽头的机场办公大楼，旋即引起熊熊大火。此时整个机头和客舱部分由于严重撞毁已经扭曲成了一堆金属麻花，飞机残骸中只有印有“西伯利亚航空公司”标志的尾翼部分还算完整。失事现场黑烟浓浓，一片混乱。一些幸存乘客自发地打开机身两侧的舱门，纷纷逃离因高温燃烧随时都有可能爆炸的飞机。
逃生 11名乘客成功自救
有11名幸免于难的乘客成功实施自救，从飞机残骸尾部中爬出。
幸运生还的乘客玛格丽塔·斯维特洛娃回忆道：“我们开始降落，正常落地，一切顺利。之后应该停止滑跑时，却再次加速，我以为又要起飞了。然后跑道不见了，我们开始害怕起来。我们的机翼撞上了护墙。我看到有人身上着火了。我在短时间内失去了知觉，苏醒后迅速解开安全带，开始逃跑。我是第一批跳出去的，有个男的跑过来，打开机门，他跳出来了，有三个人跳出来了，舷梯还没有打开。我也跳出来了，我很幸运，只是腿有点痛。”
救援 600人灭火3小时
事故发生后，大约600名救援人员赶赴现场。救援人员手持切割工具，争分夺秒地对飞机残骸进行切割，因为那些仍被困在闷烧机舱内的乘客随时都有因吸入有毒气体窒息或者被烧死的危险。据了解，大部分幸存乘客座位都在飞机尾部，后来他们在救援人员的引导下，从飞机后门得以逃生。最终，5支消防队用3个多小时的时间才将熊熊火势全部扑灭。
反应 胡锦涛向普京致电
国家主席胡锦涛９日就俄罗斯民航客机在伊尔库茨克失事造成重大人员伤亡，向俄罗斯总统普京致慰问电。胡锦涛代表中国政府和人民，并以个人名义向普京总统，并通过他向俄罗斯政府和人民及遇难者亲属表示诚挚慰问，对遇难者表示深切哀悼。
伤亡 两名同胞下落不明
据俄紧急情况部提供的最新消息，失事飞机上共有２０４人，其中包括１９３名乘客、８名机组人员和没有列入乘客名单的３人。截至记者发稿时，已证实有１２２人在事故中遇难，５８人受伤住院治疗，１２人已经回到各自家中，１２人失踪。
西伯利亚航空公司发布公告证实，失事客机上有１２名外国公民，其中包括３名中国乘客。中国驻哈巴罗夫斯克总领事馆领事部主任吐尔逊在接受新华社记者采访时说，目前总领事馆已与来自中国内蒙古的乘客王铁成取得了联系。
据介绍，事发时王铁成坐在飞机后部，因而只是受了轻伤，在医院检查治疗后已在当地亲属处安顿下来。总领事馆正竭尽全力查证俄方通报中提及的另两名中国乘客的下落。
据悉，俄联邦安全局伊尔库茨州分局局局长谢尔盖·科良科夫事发时也在飞机上，目前生死不明。
制动系统失灵 导致悲剧发生
9日，俄罗斯总统普京下令成立一个政府委员会，调查发生在伊尔库茨克的飞机失事事件，同时向伤者及死难者的亲友表示“最深沉的哀悼”并且提供帮助，他宣布10日为全国哀悼日。据调查人员说，制动系统故障导致客机降落时撞毁。
专家已展开调查
事故发生后几小时，俄运输部长列维京、俄航空运输协会和俄运输监察部有关人员专程从莫斯科飞抵事故地点。与此同时，俄罗斯航空委员会也派出一个小组从莫斯科赶往出事现场展开调查。当天，俄罗斯总统普京也下令总理米哈伊尔·弗拉德科夫成立一个政府委员会，调查发生在伊尔库茨克的飞机失事事件，同时向伤者及死难者的亲友表示“最深沉的哀悼”并且提供帮助。
另一方面，俄罗斯伊尔库茨克州检察院消息人士指出，检察院已根据《俄联邦刑法》第263条第3款关于“违反飞机使用规则造成2人以上死亡”的规定，就客机失事展开刑事案件调查。俄联邦运输部新闻局9日上午宣布，9日凌晨在伊尔库茨克机场失事的A-310客机黑匣子已经找到，并将迅速送往莫斯科接受专家鉴定。
解密有赖黑匣子
俄总检察院发言人格里德涅娃对媒体说，俄总检察院已排除恐怖袭击导致空难的可能。初步调查表明，机械故障和人为失误很可能是这起重大空难的原因。
另据俄罗斯新闻社援引一些调查人员的话报道说，制动系统故障是导致当天客机失事的原因。俄伊尔库茨克事故原因调查委员会有关人士称，A-310空客飞机在伊尔库茨克机场试图降落时，机组人员打开保险后出现制动系统与其下连装置连接失灵，致使飞机落地后失控冲出跑道，撞上机场建筑物后起火。
不过，事故的真正原因只有在失事空客的黑匣子完全解密后得出。据悉，目前已找到的黑匣子将在最短时间内送往莫斯科，各种数据分析报告将很快出炉。
■ 专家解读
俄民航落伍了
中国现代国际问题研究院俄罗斯问题专家季志业说，俄罗斯最近几年，经常发生军机和民航飞机坠毁事故。除了人为因素之外，还有就是俄罗斯的航空系统比较陈旧。
自前苏联解体以来，俄罗斯建成了一套完全独立的航空系统，从飞机制造、空中管制到地勤基本上都和西方技术有所不同。但是上世纪90年代以后，俄罗斯整体国力衰退，整个航空领域研发基本停止，航空系统陈旧，至今未得以更新。这次空难的飞机是欧洲空客A-310,按理来讲，俄罗斯这样一个航空强国无需购买西方飞机。这就恰恰说明，受经济状况影响，目前俄罗斯航空业的研发和更新换代还未正常运转，俄罗斯旧有航空系统和西方的航电设备还不能完全适应，俄罗斯的航空工业在保障军用之后，再保障民航有些力不从心。
季志业说，中国购买的空客A-310很少。从目前情况看，空中客车的中小型飞机的确在技术方面不是太好，因此中国很少购买。
