且慢为“双碰标准”叫好

        7月1日，《汽车侧面碰撞的乘员保护》和《乘用车后碰撞燃油系统安全要求》（即“双碰标准”）等两项强制性国家标准正式执行。新标准明确规定，所有9座(以下)4轮(以上)载客机动车辆和最大设计总质量≤3.5吨的4轮(以上)载货机动车辆都必须满足侧碰强制性规定。而在后碰撞标准中则规定，所有9座(以下)4轮(以上)载客机动车辆都必须满足后碰撞的强制性规定。7月份开始，国内汽车厂家新上车型必须达到强制性标准，否则将不能列入国家发改委汽车产品公告。
   
        “双碰标准”出台，各方面叫好声不断。诚然，这一次通过立法，从汽车生产的源头上杜绝了多年来困扰汽车的安全问题，也大大提高了我国国产汽车的国际地位与形象。然而，这并不能保证我们日后乘车就彻底安全了。
   
        记得有初次来中国的外国朋友曾感叹：中国的司机真的很“勇敢”。我们也经常能看到“勇敢”的司机们在闹市区风驰电掣地飙车。我们更看到“勇敢”的司机们酿造了多少令人触目惊心的交通事故。我们的驾车人普遍地缺乏安全意识，这已经是公认的事实。
 有了安全的车，还得拥有很强安全意识的驾车人，否则，再安全的车也是徒然。