
累计成交仅2辆 仓促开拍是主因
8月13日,“车行天下”将再次举办二手车拍卖活动——之前的7月23日,“车行天下”首次组织的大规模二手车拍卖遭遇寒冬:参拍的25辆汽车中,仅成交2辆。
冷场的拍卖会
7月23日,能够容纳200来人的车行天下二手车交易市场4楼多功能厅里座无虚席,现场气氛异常的活跃。在车辆正式开拍前的三件汽车小用品竞拍“预热”活动中,气氛达到了极致,以至一个常见的车内薰香盒居然拍到40元。
“我觉得当时这个场面有点控制不住了。”见惯了各种大场面的薛昭在回忆起当时的火爆场面,也有些惊讶于竞买者的激情,薛的身份是云南泰运拍卖有限公司总经理,而该公司是此次拍卖的操盘手。“要知道,这种薰香盒到处都是,新的也才10多元而已。
但接下来正式对二手车的拍卖结果使这个总经理始料不及——包括悍马在内的25辆二手车中,仅有2辆成交,常规一天才能完成的工作却在1小时左右就全部结束。“这个成交率极低。”薛昭说,车辆拍卖场面太冷清了。她觉得当时的拍卖结果颇有些喜剧味:一款以12万多元买的“现代”,用了一个月时间,开了3000公里,起拍价仅9万多,但无一人举牌;相反,一个用了多年,起拍价为2.5万元的“桑塔纳2000”的价格竟一路攀升,有的竞买方竟一次性加价7000元,最后以4.3万元成交。
可疑的竞买人
后来,薛昭在此次拍卖后整理资料后认为,出现上面这个结果应该在情理之中。原因有二:一是整体起拍价偏高。如一辆二手QQ起拍价竟为55000元,而这个价格高于其新车市场价;二是竞买人组成成分不合理,25位竞买人中,真正的直接消费者只有6位,而其他的19位全部都是二手车经销商。与薛昭的观点相吻合,当天的拍卖会后,就有参加拍卖活动的消费者发出质疑——车行天下怎么连价格都控制不好?
“后者是导致上次成交量不高的主要原因。”薛昭认为,一直以来,普通市民对二手车市场和拍卖行业不太熟悉,而在拍卖过程中,他们基本都存在一种观望心理,不管竞拍价有没有达到自己的心里底线,看着经销商们不举牌,自己也就不敢举牌,而经销商则对市场行情比较了解基本上可以很轻松的控制得住拍卖现场的拍卖价格。但经销商更多的是看将车买到手经过加工后是否产生较高的利润,因此他们更喜欢比较旧的车,对新车不会太感兴趣。因此就出现了一个奇怪的现象:新“现代”无人举牌,旧“桑塔纳2000”争相出价。
缺位的评估者
云南车行天下汽车服务有限公司市场部经理汤卉颖也承认,出现首次拍卖不理想的结果是因为他们自身经验不足,对车源和竞买者均没有给以约束。
“我注意了一下,实际上很多车主都将自己车的起拍价定得很高。”汤卉颖说,据她了解,这些车主大多都与一些二手经销商打过交道,但由于车主和二手经销商的期望值相差太大,没有最终成交。于是,一些车主把这个希望寄托在拍卖会上,他们天真的以为能在拍卖会上出现一个天价数字。
而对于竞买者来说,他们中只有少数人为直接消费者,但这部分人不敢对二手车轻易相信,因此不会轻易举牌。
但一个深层次的原因是因为没有一个完整的评估体系。不管是汤卉颖,还是她的上司——车行天下副总严波,他们更喜欢谈到的是本次参与拍卖的二手车缺乏一个相对中立的评估机构参与进来进行运作。
“由于没经验,当时没有对这些车进行评估,车主想当然地自己报出车价,我们也就根据他们所期望的价格定了起拍价。”严波说,后来他们才知道,其实拍卖会之前的准备工作应该占80%,而拍卖当天的工作应该只为20%。他们发现,拍卖二手车不是一个简单的买卖过程:“卖方希望尽快成交,而买方希望能更多地熟悉车辆车况、性能等,这样,我们不仅需要一个独立的评估方能提供一个专业的数据参数,也希望两买卖双方能更多的零距离接触。”
期待的第二次
目前,不管是车行天下还是云南泰运拍卖有限公司,他们均试图走出首次拍卖给他们留下的阴影,更多的是憧憬8月13日会出现的美好景象。
“我们希望能通过本次引进的评估机构对要拍卖的车进行仔细评估,经过认真遴选后留下10辆左右的车辆予以拍卖,同时,确认竞买人的身份,以便更多的直接消费者参与进来。”薛昭说,他们希望通过这些方式让成交率能有所提高。
严波没有告诉记者他们的第二次拍卖会采用什么方式避免第一次出现的尴尬,不过他相信:“第二次应该比第一次有较大改进,因为第一次拍卖后我们专门对其进行讨论、剖析,并提出各种解决办法。”
参与主办的单位对第二次拍卖似乎有足够的信心,但很多消费者却在接受记者采访时表示,这样的拍卖他们不太感兴趣。有消费者甚至告诉记者,“要买我还不如买新车,二手车售后服务基本没有保障,出点毛病找谁修?”他们反映的更多的是,长期以来,售后服务一直是二手车市场的空白,消费者买二手车的风险很大。二手车市场,长期以来,经营主体单一,没有形成一个完整的、科学的格局,交易规则不透明,特别是没有科学的质量量化标准,使二手车的收购、销售、购买、使用等各个环节都存在诸多问题。
第二次拍卖,会不会得到一个期待中的结果?主办方能否为消费者创造一个良好的环境?本报将对此展开进一步的报道。