昆明一伤者向司机和组织者索赔8万多 活动是否公益引争议
去年9月，一支探险队伍浩浩荡荡朝西藏开去。谁知，尚未到达目的地拉萨，就出现了翻车事故，造成4人不同程度受伤，其中一名落下九级伤残的探险爱好者何佳把活动的组织方和当时的驾驶员告上法庭，索赔8万余元。昨日，五华区人民法院对此案进行了审理。
□ 事件
承办方在出发前为志愿者买保险
2005年5月底，全国性的专业啤酒公司华润雪花啤酒（中国）有限公司对外发布消息称：该公司将策划一次大型探险活动，名为“雪花啤酒勇闯天涯”雅鲁藏布大峡谷探索活动，并开始在全国范围内招募志愿者。作为本次探险的承办者，昆明蜂鸟汽车运动有限公司（以下简称蜂鸟公司）负责具体的招募工作。
当年9月，一支由40多名户外探险爱好者、科学工作者及媒体人员组成的探险队伍招募成功，并于当月18日，从昆明浩浩荡荡地出发了。
何佳，当时被招募进探险队伍的户外活动爱好者之一。和其他众多参与者一样，蜂鸟公司与之签订了一份《工作职责协议》，约定蜂鸟公司为其提供全程的交通、食、宿及游览费用，并统一提供一套专门定制的运动服。另外，考虑到可能存在的风险，蜂鸟公司还为每一位志愿者购买了50万元的人身意外伤害保险。
行至西藏波密县
翻车致何佳九级伤残
9月22日，探险车队抵达西藏波密县，在下一个陡坡时，其中一部越野车突然失控，翻出路面，摔下了一个约5米高的山崖。在山坡上翻滚约30米的过程中，车中乘坐人员全部被抛了出来，其中4人身受重伤。
当时驾驶车辆的驾驶员名叫梁宏，车祸发生地交警部门经过立案侦查，认定应该由其对事故承担全部责任，所有伤者均无任何责任。
何佳正是这四人中的一名，在被送进附近医院抢救后不久，他又被转进了云南省第一人民医院。诊断为：左腿骨折、腰三椎暴裂性骨折。后经法医鉴定，构成轻伤（甲级），达到了九级伤残。
□ 上诉
驾驶员和公司应负责
何佳索赔共8万余元
“驾驶员梁宏临危处置不当，才导致了事故的发生，而他所驾驶的是蜂鸟公司使用的车辆，该公司组织了这次探险活动。二者当然应该对何佳的伤残后果承担赔偿责任。”何的代理律师施锦章说。
何佳在起诉时，请求判令由驾驶员梁宏和蜂鸟公司共同赔偿自己相关费用共8万余元。
□ 庭审驾驶员
自己也是车祸受害人
昨日法庭上，针对何佳及其代理人的说法，第一被告梁宏的代理律师孙雪峰反驳称：此次探险活动系由蜂鸟公司组织，并承担相关费用，梁宏与该公司之间属于雇佣关系。且梁宏在车祸中也受了伤，也是受害人。因此，事故的相关后果应该由该公司承担。
蜂鸟公司 驾驶员应承担后果
“我们公司也没有任何责任。”第二被告蜂鸟公司的代理律师张定鹏同指出：蜂鸟公司根本就不应该成为本案的被告，因为对原告人实施侵权伤害的是驾驶员，而非该公司。
张定鹏说：“蜂鸟公司只是活动的具体组织者。他们已经履行了组织者应尽的管理义务。梁宏是具有驾驶执照的驾驶员，而且，该公司与他不存在雇佣关系。他个人过错所造成的后果，应该由其自行承担。”
性质之争 探险是不是公益活动
如果蜂鸟公司与其探险车队驾驶员之间不是雇佣关系，那应该算什么关系呢？该公司代理人说：“我们之间的关系是‘志愿参与’和‘志愿服务组织’。”至于为何是“志愿”，代理人解释说：因为这次探险活动目的在于环保方面，因此，其性质应该属于公益活动。
“公益活动？这次探险明明是为雪花啤酒公司做品牌宣传的商业行为。”第一被告梁宏的代理律师孙雪峰立即就此提出反驳。其称：梁宏系接受蜂鸟公司聘请才担任驾驶员及活动工作人员的，但二者之间事实的雇主与被雇佣者的关系，是不应有争议的。另外，蜂鸟公司提供给梁宏驾驶的车辆，存在着严重的安全隐患，这是导致翻车事故的重大原因之一。
对于这个车祸存在安全隐患的问题，蜂鸟公司代理人则认为根本就没有任何证据能加以证实，并请求法院不予采信。
审理后，五华区人民法院宣布将择日作出一审判决。
