“车行天下”二次举槌遇冷

3000元 35分钟两轮拍卖仅成交一辆

        8月13日 “车行天下”举办第二次二手车拍卖活动。13辆车在35分钟内经过两轮拍卖，仅有一辆成交。之前，“车行天下”7月23日首次组织的大规模二手车拍卖，成交比例为2：25。    时间定格在8月13日下午16时零5分。随着拍卖师说出“我对此感到非常遗憾”这句话后，“车行天下”组织的第二次大规模的拍卖以1：13的成交比例宣告结束。

首轮拍卖成交一辆

        8月13日下午15时，有人陆陆续续地进入拍卖大厅，直到下午15时20分例行的汽车正式拍卖前的预热拍卖开始时，能够容纳200来人的座位只用了一半。

        15时30分，汽车拍卖正式开始。“这是一辆重庆长安微型车，初次登记日期为1994年4月……每次加价幅度最低100元。”拍卖师介绍。

        拍卖师话音刚落，就有人出价“2600”，紧接着有人喊出“2700”，短暂沉默后，又有两人相继喊出“2900”“3000”。然后又是长时间的沉默。“3000元第一次，3000元第二次，3000元第三次。成交！”

        杨先生成了这辆重庆长安微型车的新主人。

        初战告捷似乎并没有给本场拍卖带来足够的好运，后来12辆车的拍卖过程中，7个竞买人无一人举牌。

 ——尽管在中途，为活跃气氛拍卖了一个汽车香熏，但还是没有调动竞买人的举牌热情。

        经历17分钟后，15时47分，首轮拍卖结束。

降价起拍无人举牌

        但主办方希望的显然不是这个结果。在经过和车主商量后，拍卖方对其中的4款车的拍价下调后重新拍卖。“现在我们对广东三星汽车公司生产的小型普通客车进行拍卖，现在将起拍价从67000元下调到63000元。”下午16时，第二轮拍卖开始。

         随后，拍卖师对其中的三款汽车的起拍价进行大幅下调后进行拍卖： 初次登记日期为1997年1月的绅宝从69000元下调到55000元；初次登记日期为2005年2月的丰田威驰从92000元下调到85000元；初次登记日期为2004年8月的吉利豪情从23600元下调到20000元。但这种方式最终仍没有让本次拍卖会“起死回生”：4辆汽车均无人举牌，5分钟后，拍卖师不得不宣布第二轮拍卖结束。

期望值相差太大

         两次拍卖均以成交率较低而告终，为什么会出现这个局面？我们尝试采访拍卖中的各方。

         竞买人：“我觉得起拍价有些高”

         尽管杨先生以3000元的价格买了一辆汽车，但这并不是他想要的结果，“我其实想要的是江淮牌小型客车，理想价位为80000元，但起拍价就是95000元，因此不敢举牌。”

         不仅是杨先生，其他竞买人也透露出这个意思，“起拍价还是有些高。”

        拍卖方：“买卖双方缺乏真正的契合点”

         承担此次拍卖的仍然是云南泰运拍卖有限公司，总经理薛昭分析，出现成交率不高的主要原因是因为买卖双方都没有对市场进行足够的了解：“买方想低于市场价买进，而卖方想高于市场价卖出，使双方缺乏一个真正的契合点。”因此她认为本次的起拍价整体仍然偏高。“我认为比较符合市场价格的只有四五辆，其他的都有些偏高。”但她认为，出现这种现象也是他们所不能控制的，因为如果他们建议车主要将价格降低的话，车主会认为不划算，就不会参与拍卖。

        从竞买人方面看，7人中有4个是二手车经销商。“他们希望拍卖价格更低，这样自己才能将车买到手倒腾后赚到钱。”薛昭认为。

        评估方：“车主觉得我们的评估价低了”

        在本次拍卖过程中，首次出现了二手车鉴定评估有限公司的影子。但一个事实是，尽管该公司对其中的6辆车进行了免费的评估鉴定工作，但这6辆车的起拍价仍远远高于评估价。

        云南天一二手车鉴定评估有限公司高级鉴定估价师刘旺东告诉记者，他们依照国家相关规定及质量标准给将要拍卖的13辆车中的其中6辆车做了免费的鉴定工作，并给每一辆参加评估的车辆都出具了《机动车价值评估结果汇总表》。该评估公司根据车的主要部件技术状况（如车身、发动机、车架、前桥、后桥），主要性能指标（操作稳定性、加速动力性、行驶平顺性）及车辆的维护保养等情况结合目前的市场行情来对车辆的经济价值做出了鉴定。但是这6辆车的起拍价都大幅高出了评估价格，”因为车主认为我们的评估价格低了。

        最后，柳州五菱汽车公司生产的小客车评估价格为1.45万元，起拍参考价为1.7万元；型号为奥迪100的轿车评估价为4万元，但起拍参考价为5.6万元；一辆夏利车评估价为2.1万元，但起拍参考价为2.35万元；一辆云豹7200轿车评估价为3万元，但起拍参考价却为5.6万元。