主流品牌 浮出水面

        品牌实力较强的企业掌控电动车的格局已基本形成，规模化、集约化导致电动车市场正在洗牌，许多老企业面临着观念、品牌、营销、生产设备和技术更新及资金的难题。 激烈的市场竞争使众多厂家面临多重压力，市场份额向大品牌集中，小品牌的市场份额在渐渐萎缩，部分小企业在死亡线上挣扎。很多成熟品牌凭借自身老品牌的优势和强大的技术研发优势，已在消费者心目中形成一定的知名度和美誉度，迅速抢占市场的先机，占据了全国较大的电动车市场份额。

各大品牌蜂拥而至

        2005年继迪鼠厂家突然股东“兵变”后，锡特瞅准机会首推大功率48v春风得意新款电动车，而迅速崛起成为第一品牌，城市猎人、王派、小羚羊、新日、麦科特等品牌迅速跟进。2005年7月初，不知什么原因昆明突然流行电摩和燃油助力车，让许多电动车畅销品牌经销商感到压力剧增，有些品牌实在撑不下去就无奈加盟燃油助力车的销售，后来在相关部门和媒体的干预下，昆明电动车市场又恢复了欣欣向荣的景象。此时市民骑的比较多的电动车品牌成为消费者的首选，昆明市电动车市场出现“一枝独秀，八虎相争”格局，而超市形成通慧、赛达两虎相争态势。

超市大战迫在眉睫

        2006年初，后起新秀上海立马突然发力，凭借“五合一防盗王”和强大广告攻势，现在已成功跃入第一梯队，成为昆明电动车市场上的奇迹。眼下，上海城市风影、天爵、香港大奔等品牌也不甘示弱，摆开擂台大战格局。在西昌路电动车城上演“战国时代”。与品牌竞争相比，超市之间的竞争也非常激烈，特别是随着通慧车城的扩张和西昌路电动车城的崛起，超市大战将在今年年底见分晓。据业内人士透露：由于超市竞争，西昌路附近的个别超市将无情被淘汰，现在超市内的商户正在寻找出路。