票价
火车票折扣禁复原
多付票款可获退还
昨日，记者从昆明铁路局获悉，昆铁将按照铁道部的要求春运铁路票价不再恢复原价，继续执行折扣价。昆铁承诺，已购车票的旅客可凭票获得剩余退款。
“恢复原价”公告被撤
早在今年1月10日，铁道部就表示今年起铁路春运票价不再上浮。通知下达后，地方铁路局纷纷表示“坚决执行”铁道部的决定。但随着春运临近，各铁路局又都打出“恢复原价”的牌。铁路局给出的答案是，平时客运淡季，火车票都是经过一定折扣的，现在“恢复原价不是涨价”。但很多老百姓却不这样认为。有人称这是“变相涨价”、“顶风涨价”的行为。
1月20日，记者也曾在昆明火车站公告栏里看见这样一个公告，公告内容大致为：春运期间将有12趟始发昆明站的旅客列车取消折扣票价。昨日，记者再去踏访时，发现该公告已不见踪影。据说，公告前几日已被铁路局工作人员“撕掉”了。
“尽管这个问题（恢复原价）与春运期间票价不上浮不是一回事，但是铁道部也给予了高度的重视，铁道部已经要求各铁路局对执行折扣价的新型空调列车要继续执行折扣价，不得恢复原价。”在昨日铁道部召开的新闻发布会上，铁道部相关人士说。
保存车票可索退款
原先涉及调价的12趟列车车次为昆明至成都K114/3次、K146/5次，昆明至重庆的K168/7次、K160/59次，昆明至贵阳2080/79次，昆明至西安K166/5次，昆明至厦门K232/1次，昆明至上海K182/1次，昆明至南京西K156/5次，昆明至南京K394/3次，昆明至武昌K110/109次，昆明至郑州K338/7次。
据介绍，平时火车折扣票价分为一档折扣和二档折扣两种优惠票价。一档折扣为，在原有正常票价的基础上优惠10%；二档折扣则优惠20%。以昆明至成都的K146次列车为例，硬座原价为140元，平时折扣票价为120元；硬卧下铺原价为292元，折扣票价为257元。按照铁道部
“已执行折扣价的新型空调列车要继续执行折扣价，不得恢复原价”的要求，将意味着从昆明回成都搭乘K146次列车的旅客，春运期间坐硬座可节省20元。
由于昆明站已于1月26日实行滚动售票，因此已有大量乘客购买了“恢复原价”的车票。鉴于此种情况，昆明铁路局承诺，旅客可以凭车票到车票代售点，车站售票窗口获得退款。
滚动售票只到18号
昆明站实行滚动售票以来，取得了良好效果。记者昨日在售票大厅发现，大厅里每支购票队伍不超过50人，并没有出现拥挤的情况。“昆明站的购票高峰在26号、27号已经过了，新的客流高峰估计在本月13号左右到来”，昆铁工作人员说。
同时，记者发现售票大厅“剩余票电子显示屏”显示，车票已经滚动预售到2月18日了。昆铁工作人员称，考虑到年后学生返校的购票需要，滚动售票也只滚动到18号，此后将再次实行固定预售期售票制度，“不过目前预售期时限还没定”。
另悉，今后三日内，昆明至北京西、郑州、武昌、沙坪坝、重庆及到成都的2004次列车的车票已基本售完。沙坪坝、成都等方向的多趟列车车票甚至14号以前的都预售一空，春节回家车票将再次一票难求。（本报记者 刘铭志）
□ 新闻链接铁道部：
春运期间
新型空调列车
不能恢复原价 铁道部新闻发言人王勇平１日在春运新闻发布会上说，今年和以后春运期间旅客列车票价不上浮，新型空调列车也继续执行折扣价，不能恢复原价。
按照铁道部以前的规定：部分新型空调列车在国家有关部门规定的价格范围内，在运输淡季实行折扣价，在春运期间恢复原价。各铁路局可视客流情况，对新型空调列车票价执行折扣政策。
王勇平说：“铁道部对春运期间旅客列车票价不上浮的承诺是严肃的、负责任的。新型空调列车春运期间取消折扣票价问题，尽管与春运期间票价不上浮不是一回事，但是铁道部依然高度重视，已要求各铁路局对执行折扣价的新型空调列车，继续执行折扣价，不能恢复原价，这个态度是非常坚决的。”（新华社）
2010年解决“一票难求”
铁道部五招破解铁路今年春运“购票难”
春节回家购票难，是每年春运中旅客遇到的突出问题。对此，铁道部１日表示，今年春运将主要以五大措施来缓解购票难，２０１０年“一票难求”将基本得到解决。
铁道部新闻发言人王勇平在春运新闻发布会上坦言，春运期间铁路运力与需求之间矛盾突出，铁路每天提供的席位是２４２万个，但在春运期间每天运输的数量是其两倍。在这种情况下，铁道部今年缓解春运购票难采取了五大措施：
一是整合全国铁路运力，全路统筹安排，突出重点地区、重点线路、重点车站，力求把运力资源得到最佳配置，使运输能力效应最大化。
二是运力安排方面，今年春运安排了直通临客３１８对，同比增长５.６％，运力安排历年最多。
三是尽可能减少铁路沿线和车站等处的施工，最大限度地腾出运力空间。
四是售票方面合理地调整票额，充分发挥车站售票的主渠道作用，增开售票窗口，延长售票时间，最大限度方便旅客购票。
五是铁路公安机关用新的措施打击票贩子：组织人员深入车站和旅客列车上开展旅客车票调查，找到票贩子的倒票线索，迅速组织力量进行精确打击；向重点车站增派警力，增设执勤岗位，压缩票贩子活动空间，对抓获的违法犯罪人员深审深挖，力争破获一大批要案；与地方公安、物价、工商、宣传等部门密切配合，对倒票违法活动进行连锁打击。
“如何彻底解决春运买票难题，我想关键是大力发展铁路。目前中国铁路建设正处于黄金时期，到２０１０年，发达的铁路网将初具规模，那时将会形成客运专线、城际铁路、既有线提速线路相配套的快速客运网，‘一票难求’的问题将会基本得到解决。”王勇平说。
同时对于临客列车的服务能否跟得上？王勇平说，将会全力抓好临客列车的服务质量，保证车内采暖、照明、给水、门窗等服务设施齐全，做到趟趟临客有水、有电、有广播、有供暖，特别是对１５００辆“绿皮车”（车皮以绿色得名）进行了翻新改造。
“我们将做好各个环节的工作，确保临时旅客列车服务不‘临时’。”王勇平说。
此外，为确保春运期间服务质量，铁路部门建立了完善的通报机制，旅客可以通过不同渠道反映相关问题，如在列车上可向列车长反映，在车站可向值班站长反映，还可向铁路局、铁道部管理部门和铁道部春运办投诉。铁道部接待投诉的电话是：０１０—５１８４３４２１，０１０—５１８４３４１８。（新华社）
