电动车电池将涨价

        近日，记者从昆明电动车市场上了解到，由于电动车所使用的铅酸蓄电池主要原材料电解铅的价格上涨及油价上涨，导致电动车电池价格普遍上涨两成。目前市场上更换一组36v的电池价格在350-380元，上涨了40-50元左右，更换48V电池价格在480-500元上涨了70-80元。
 
        众所周知，目前电动自行车所使用的电池大多数为铅酸蓄电池。据了解，现在市场上电动车使用的铅酸蓄电池，寿命多数为一到两年。如果以铅酸蓄电池使用寿命两年计算，根据昆明电动车数量，现在每天有近百块电池因为损耗而面临更换。因此电动车电池的销耗量将成为继电动车销量之后的一大销售热门。记者近日从昆明市场上各电动车电池品牌云南总代理处了解到，受原材料电解铅价格快速、大幅度上涨的影响，大多数铅酸蓄电池生产企业都面临难于消化成本的局面。从每年的8月份铅的价格就开始大幅上涨，去年金属铅的价格从6月前的9000元/吨已上涨至13000元/吨，涨幅接近45％，而且上涨趋势将持继至春节后。另外随着气温的逐渐下降，电池本身能量的消耗也会上涨，冬季更多消费者都会面临更换电池的需求。
 
        记者近日走访了一些电动车维修点发现电池的售价已开始上涨，更换一组36V（4块）的电池费用上涨了40-50元左右，48V(4块)电池费用上涨70-80元。随后记者又从昆明市场上销量较大的锡特、城市猎人、北京新日、麦科特、小羚羊、捷安特、阿米尼等电动车销售商处了解到，因铅酸蓄电池主要原材料电解铅价格上涨，厂家每块电池的批发价已上涨了3-5元，平均每组上涨20元左右。再加上油价不断飚升，运费也开始水涨船高，电动车成本正在不断提高。
 
        随后，记者又暗访了以上各大品牌的销售点，发现大多数电动车并没有因为电池价格上涨而上调零售价的现象，各品牌售后服务中心暂时也没有上调电池的零售价格。在采访时各大品牌的总经理们纷纷表示，为了赢得更多的市场和客户，他们将尽量保持原价，并希望原材料价格回落后，用短期的亏损和代价换取更大的市场收获。
 
        虽着能源的日益紧张，电动车所需的各项原材料价格居高不下，加上油价上涨后，每辆电动车的运输成本都有不同程度的上升，因此2006年昆明的电动车市场没有出现恶性竞争大打价格战的局面，反而随着技术不断更新和品牌宣传力度的加大，电动车价格出现了不降反升的市场态势。另一方面,由于电动车铅酸蓄电池的消耗量大,价格又成上涨趋势,从而引发了电动车电池修复技术及电动车电池租用等新兴行业的问世。