豪车“医师” 一将难求

        4月初，随着一则车祸中气囊未打开的事件被央视曝光，成为公众热点话题。面对这样经常遇到的问题，许多不懂数码编程、软件开发等高新数字维修技术的普通维修师来说“束手无策”，表明随着更多高新数字技术在汽车上的应用，对维修的要求更高、更新、更快。
 
        在采访中，省旅汽修厂相关负责人谭林表示，他们现在与昆明爱卡汽车科技公司以及云南交通职业学院等高校强强联合成立汽车维修模块教育，既可以为中高级汽车维修师提供升级培训服务，主要培训汽车防盗机构原理以及维修、数码编程等内容，同时也为初学汽车维修的学员提供个性化服务，推出发动机大修、精修、机电基础等不同级别的培训服务。
 
        “昆明爱卡”总经理付云对记者说：“从现阶段来看，昆明市汽车维修企业的维修人才技术层面偏低，特别是既受过高等汽车专业英语教育，又有计算机编程等工作经验的人员最为抢手。”
    
        现在许多中高级汽车开始大量运用现代化电子技术，如电子燃油喷射系统的应用、ABS防抱死制动系统、SRS安全气囊系统、防盗系统、卫星定位等都需要一定的专业知识，仅凭经验已经不能满足维修的需要。
    
        因此汽车的保修越来越复杂，凭经验判断毛病所在的时代早已经过去。数字技术已经广泛应用到高中低档车上，标志着汽车维修数字时代全面开始。