国家发改委副主任陈德铭22日在博鳌亚洲论坛表示，中国将推广电动车以利于环保。对此，城市猎人电动车云南总代理昆明圣东明商贸有限公司总经理周玉明表示：今后，中国轻型电动摩托车和电动车汽车将自然颠覆燃油“小轿车“和摩托车，轻型电动车急切地需要获得有利于产业发展的社会环境。
节能降耗 首选“电动”
国家发改委副主任陈德铭22日在博鳌亚洲论坛国际会议中心参加“亚洲如何进行合作确保能源安全”论坛回答提问时透露，中国将推广电动车以利于环保。陈德铭表示，为进一步加强环保，从2003年至2010年，中国所有汽车耗能都要降低15%的耗能。他表示，未来几年，中国还将推广含有乙醇的汽车燃料，推广含生物质的原油，并逐步推广电动车的使用。
在采访中，城市猎人电动车云南总代理昆明圣东明商贸有限公司总经理周玉明表示：轻型电动车与摩托车、电动自行车、自行车一样，都属于两轮交通工具。摩托车处在两轮交通工具中的最高层，但面临十分头痛的“禁限”问题。与此同时，有些城市还发布“禁电令”，不符合环保和老百姓的交通需求，希望政府多发展电动车汽车、电动摩托车、电动自行车，而不是“一刀切”。
麦科特电动车云南营销中心总经理张勇分析认为：使用电动车是我国可持续发展的唯一出路。中国轻型电动车产业是一个不容忽视的新兴产业。１９９５年中国第一辆轻型电动车在清华大学面世，１０年后，中国拥有了全球最大规模的轻型电动车工业。据有关专家保守估算，２０１０年，中国轻型电动车的产销量将可能达到３０００万辆。电动自行车的发展经过跳跃式的快速增长，至今年产量已达到１０００余万台，生产厂家也达到了空前的30００余家。整个电动车行业蒸蒸日上，引起社会各方面的关注。
环保交通 全球关注
据《光明日报》报道：近年来，美、日、德、法等一些汽车工业发达国家都在电动汽车技术上取得了长足发展。目前整个欧洲一共有11500辆电动汽车，而单在法国就有7500辆。在欧洲登记注册的电动汽车中，有3/4是由法国的生产厂家生产的。康艳兵博士说，交通能源，当前世界最时髦的技术就是节能环保，我国现在也在大力发展节能环保的各种交通工具，以及发展一些替代原料的汽车，另外就是一个交通模式，即交通体系未来的构建。城市猎人电动车云南总代理昆明圣东明商贸有限公司总经理周玉明认为：电动车到底消耗多少电量，这是普通老百姓最为关注的问题。根据国务院研究发展中心数字，时速在３５公里的时候，４８V的蓄电池放电电流大概是９Ａ，那么此时电机的功率是４３２瓦，１００公里需要２．８５小时，也就是１．２３１度电。也就是说，电动车百公里耗电量为１．５度，而摩托车耗油为３升多。由此可见，轻型电动车是目前发展中国特色的交通模式最有前途的方向之一。电动车最突出的一个亮点就是它的节能，相应带来的就是环保，庞大的中国市场将铸就一个辉煌的电动车产业，并缓解石油紧缺的局面。
