17日，在朝鲜和韩国的非军事区，一列朝鲜火车在韩国士兵的注视下穿过边界线驶向韩国
韩朝双方１７日同时举行连接朝鲜半岛南北方的京义线铁路和东海线铁路试运行仪式。来自韩国和朝鲜的列车分别从韩国汶山站和朝鲜金刚山站出发，进行５６年来首次跨越韩朝军事分界线的列车运行。韩国总统卢武铉的发言人说：“这是一个特殊的日子，朝韩列车通车标志着一个全新和平时代的开始，一个崭新经济时代的开始。”
“朝鲜半岛心脏将重新跳起来”
韩朝铁路试运行路线为：京义线方面，列车从韩国汶山站始发后在都罗山站进行通行和海关检查，并通过军事分界线后途经板门店最终抵达开城站；东海线方面，列车从朝鲜金刚山站始发后在鉴湖站接受通行和海关检查，并通过军事分界线后最终抵达韩方猪津站。京义线和东海线运行区段分别为27.3公里和25.5公里。
韩国统一部长官李在祯和朝鲜内阁责任参事权浩雄等韩朝官员，参加了当天上午在汶山站举行的京义线铁路试运行仪式。李在祯激动地指出：“这不仅仅是一次试运行，它意味着两国人民中断的血脉联系重新得以恢复……今天，朝鲜半岛的心脏将重新跳动起来。火车代表着双方的梦想、希望和未来。”李在祯表示，希望朝鲜半岛能通过铁路的连接融为一体，构筑综合物流网络，为建立朝鲜半岛经济共同体和实现民族经济的均衡发展作出贡献；希望连接南北方的铁路能成为繁荣之路、和平之桥和民族融合的纽带。他呼吁朝鲜半岛建立永久性的和平机制，翻开和平统一的历史新篇章。
权浩雄在仪式上发表讲话说，朝韩铁路凝聚着全民族渴求统一的心愿，北南双方都应沿着民族强盛、维护和平和实现团结的轨道奋勇前进，朝鲜将为此竭尽全力。他表示相信朝韩双方都将为民族的和解、团结和统一而贡献出自己的力量与智慧。
“从没想到这一天真的会到来”
当地时间上午１１时３０分，伴随着阵阵鞭炮和传统的长鼓舞，数百人挥舞着半岛旗，包括李在祯和权浩雄在内的１００名韩方代表和５０名朝方代表乘坐一列韩国列车从汶山站出发，前往朝鲜的开城站。
50多年前曾在跨越军事分界线列车上担任列车长的Han Chun-ki老人已经80岁高龄，他兴奋地表示：“我多么希望能够亲自运行这列火车。我从来没有想到，这一天真的会到来，我真是太高兴了。”
享用完午餐后各自返回始发站
根据韩朝此前达成的协议，位于朝鲜半岛东海岸的韩朝东海线铁路的试运行仪式当天上午在朝鲜的金刚山站同时举行。韩国建设交通部长官李庸燮和朝鲜铁道相金勇三参加了试运行仪式。随后，１００名韩方代表和５０名朝方代表一起乘坐一列朝鲜列车从金刚山站出发，前往韩国猪津站。
据了解，由于沿途要在几个地方停留，参加各种活动，所以试运行的车速控制在每小时20多公里。当天下午，在到达目的地工作人员和乘客们享用午餐后，试运行的两列列车分别踏上返回各自始发站的回程。
韩国士兵在三八线附近铁路沿线警戒
朝鲜女乘务员
□ 观察
意义重大 但道路还很漫长
朝鲜战争爆发后，位于朝鲜半岛西海岸的京义线和东海岸的东海线铁路断绝，列车最后一次通过京义线和东海线跨越军事分界线的时间分别是1951年6月12日和1950年。
恢复铁路运行是饱受分裂之苦的朝鲜半岛南北方人民多年的夙愿。韩朝双方２０００年７月和２００２年４月分别就重新连接这两条铁路线达成协议，并于２００２年９月开始进行连接工程。２００５年１２月，两线连接工程完成轨道铺设。但是铁路的通车仪式却一波三折。今年2月，朝核问题六方会谈在取得进展后，韩朝经过多次磋商，才确定5月17日同时举行京义线和东海线的试运行。
近年来，在交通领域，韩朝之间先后实现了空中直航、海上直航和陆地公路的开通，铁路成为韩朝之间最后一个未曾恢复的交通手段。对于正从分裂和对抗走向和解与合作的韩朝双方来说，韩朝铁路的试运行，具有特别的象征意义。
韩国总统卢武铉１７日表示，韩朝铁路当天试运行是韩朝建立互信所取得的成果，也是推动朝鲜半岛继续走向和平的宝贵契机。他还表示，韩国政府今后将继续保持耐心，逐步推动韩朝关系向前发展。韩国希望韩朝铁路早日正式开通，以开启朝鲜半岛和平与经济的新篇章。
但要实现列车自由通行于韩朝之间的梦想，朝韩之间还有诸多障碍需要克服。在5月11日结束的第五轮韩朝将军级军事会谈中，韩朝双方仅同意为17日当天列车试运行提供军事保障。这意味着在“一次性”试运行活动之后，任何韩朝之间的跨界列车通行仍然需要双方进行反复军事协商。因此，韩国媒体指出，本次列车试运行的象征性意义要超过实际意义，韩朝铁路离正式开通还有漫长的距离。
