微循环昆明二期涉及30条路
张祖林代市长要求力争明年春节前完工
昨日，昆明市委副书记、代市长张祖林在相关领导陪同下来到文化巷，对这里的道路微循环改造进行了视察。张祖林对道路微循环改造的一期工程表示了肯定，并对二期工作提出要求。
欢迎举报违章建筑
在经过实地视察和现场提取汇报后，张祖林表示，城市道路交通微循环改造二期工程的整治方案是基本可行的。他提出，要把6月1日作为吹响二期整治号角的第一天。对道路交通微循环一期改造的情况，张祖林给予了充分肯定。他说，几年来昆明市的城市管理工作，特别是城市道路的管理工作，在以往政府领导的重视和精心策划下，发生了很大变化，在目前昆明市私家车与日俱增、增长数量巨大的情况下，道路的规划建设以及管理达到这样的水平，是很不错的。
张祖林要求：从6月1日开始，在1个月的时间内，主城四个区要各公布一个热线电话，让市民对城市建设、道路建设进行监督，特别是对城区和城郊接合部出现违法违章建筑的举报。接到举报后，各区的区长或分管的副区长，必须在24小时之内赶到现场解决。
研究多方法改善交通
在会上，张祖林还对交管部门表示了感谢，并表示希望有时间时候，在交通高峰时段去体验一下拥挤的车流和交警的辛苦，看望一下在工作一线的交警同志。
对于昆明的道路交通状况，如何能够改善好，张祖林也在会议上和相关部门进行了探讨。他提出：这两年，昆明道路“禁左“的效果很好。在国外，很多发达地区虽然拥有高密度的人流和建筑，但是交通同样很顺畅，关键的原因就在于道路单行道的实施。因此张祖林认为，逐步实施城市的单行走道管理应提上议事日程。同时像福海立交桥，应该尽快拿出整治方案并开工建设。他表示，像螺蛳湾路口、云纺路口、小西门、金碧路等，可以考虑机动车道或者人行道进行道路下穿，形成人与车的立体交叉，相关部门应做好调研，拿出具体可行的改造方案。
二期改造力争春节前完成
据了解，整个二期微循环改造工程共四个阶段：第一阶段从5月至6月15日，主要是做好工程的前期准备工作，由昆明市规划设计研究院结合规划及四区调查成果，提交详细的征地拆迁范围图纸。第二阶段从6月15日至7月15日，主要是四区开展拆迁工作，预计在7月15日前四区完成拆迁工作。第三阶段指7月15日四区开始进场施工。第四阶段为12月31日，完成所有道路桥梁的施工工作。代市长张祖林提出要求，二期微循环改造要力争明年春节前完成。
二期改造涉及5片区
据昆明市建设局介绍：今年下半年6月至12月二期项目的五片区工程范围，共30条道路。昆明市二期微循环改造工程范围主要是盘龙区、官渡区、西山区、五华区。具体是盘龙区6条，主要是白塔片区的人民巷、状元楼农贸市场、尚义巷、玉川巷、石家巷以及盘龙区的小龙路等。官渡区11条，主要是曙光片区的黎明路、朝阳路、董家湾路、曙光北路、曙光中路、曙光南路、黎明巷以及官渡区菊苑路、永善路、永胜路和永丰路。西山区4条均在棕树营片区，新闻路、丹霞路、西华北路和近华浦路等。五华区涉及9条，其中在五华片区的兴华街、华山南路、柿花巷和如意巷等，其次是在大观商业城的佳华巷、庆丰街、西安马路以及五华区的文化巷。二期微循环改造工程总长度达15公里，总费用约2.8亿元。
二期微循环改造工程对缓解昆明市主城区主干道交通拥挤现象将起到至关重要的作用。
□ 四区情况盘龙区
整治白塔片区
此次白塔片区整治后预测达到效果是，实现白塔路与东风东路、拓东路交叉路口的立交平做，缓解由于白塔路全线禁左后，造成该段交通拥挤现象。
贯通白塔路片区内部道路，减少进出该片区车辆绕行，分担该片区周围主干道的交通流量，通过三线入地、拆临拆违，缓解交通。
西山区 桥贯新闻路大观路
经过道路改造后的新闻路与大观路组成配对单行道路，贯通一二环，有效分流西南片的出城和入城交通。
改造新闻路，可缓解滇池路入城方向的交通压力。根据既有地形资料及大观河上已建桥梁情况，将修建跨河桥梁，连接新闻路与大观路。在丹霞路上新建道路连接丹霞路西端与梁源三期，同时修通西华北路至西坝路，对近华浦路将打通其南段接至大观路。
五华区 缓解小西门交通压力
针对大观商业片区影响片区交通外围道路交通压力的现状进行改造。小西门与篆塘公园间交通可通过片区内部道路方便实现，也为西昌路与人民路交叉口实现微循环，同时在文化巷开展道路改造，拆除占道一到二层商铺1158平方米，加设人行道等。
官渡区 重点放在曙光片区
本次曙光片区将在整治重新理顺曙光北路、朝阳路、黎明巷，与东风东路、东郊路连通，使曙光北路、朝阳路、黎明巷成为曙光片区内南北向的主要通道。
