火车的故事

        如果不是因为看了这本《记忆火车》，我根本不会想到，原来这个世界上有那么多跟我一样喜爱火车的人。
 
        其实我还远远算不上是真正的“火车迷”。只记得小时候，最希望得到的玩具就是火车，可是那时家里穷，爹妈根本不可能掏钱给我买。那时爷爷奶奶住在上海新客站附近，我每年寒暑假去上海，最大的愿望就是拿个小板凳坐在里弄口，透过护栏看那一列列火车进站出站，看上整整一天（可惜这个愿望从来都没有实现过）。长大后，一个人去外地读书，南方北方来来往往，更是跟火车结下了不解之缘。直到现在，晚饭后跟女朋友散步，还是会不自觉地走到火车站外的那段铁道上，在机务段亮如白昼的灯光下，痴痴地看调车机车一趟又一趟地摆弄各式各样的车皮……不过我对火车的这种痴迷还只停留在表面上，远没有达到足够的“专业水准”。
 
        什么才叫“专业水准”呢？在《记忆火车》这本书的一开始，作者就明确说明：“在这里记录了2000年以前蒸汽机车以外中国火车的所有车型”。把蒸汽机车排除在外，褪去了很多矫情的味道，使得这本关于火车的书显得更加纯粹。在这里，“中国火车的所有车型”，每一种都被赋予了人性的色彩。比如，东风4B是小可爱，东风4C是优秀人才，东风4E是黯然者，东风8B是中等生，韶山3是成功人士，韶山5是新锐少年，韶山7是山野小子……每一种车型，都有各自不同的人生轨迹，黯然者“一次失败，终生失败”，中等生往往会“人生灿烂”，成功人士的一生是“幸福的一生”，新锐少年的结局却是一场悲剧。
 
        每一台机车都是有生命的，而它们的命运早在一开始就被设定好了，政治，技术，原料，以及工作环境，都在那些火车身上留下了深深的烙印———一如我们每个人在历史中的命运一样。
 
        我相信赵妮娜一定是个诗人，否则的话，不可能写出“丘陵和丛山间的那些铁路。小半径曲线音阶一样在铁道这个二线谱上频繁出现”、“你要将记忆拉成一根失去弹性的皮筋，才会看到那些21型车”、“无论是电力还是内燃，中国机车在4这个序号下一定都约好了要一起辉煌”、“钢铁车辆在身边来了又去，植物一年又一年”这样充满意境和语感的字句。而且，作者一定是一个率性自由的诗人，因为在她的书里，几乎找不到固定的结构体例，所有的文字仿佛都是随意安放在书页上的，杂乱却并不缺少章法。
 
        她的摄影更是这样，作为“火车视觉”系列的一辑，图片在这本书里占据了几乎一半的篇幅，当我看到这些用最简单的数码相机拍摄出来的照片时，第一反应是：它们简直太不完美了！火车还是那些普通的火车，为什么在照片上看起来会那么不一样？可是当你看第二眼的时候，就会发现它们的可爱之处——真是非常奇怪，越是不完美的照片，看起来就越有味道，透过作者每一个奇特的视角，看到的都是一个不一样的火车故事。