车市动态

五个平台发展微车 长安提升竞争力 

        日前，长安汽车集团总裁徐留平正式对外发布了《长安科技宣言》，提出 “长安汽车集团将会在未来三年内投入上百亿资金对汽车研发、新生产基地扩张等加大投入，同时打造5个微车平台的产品开发，以创新科技带动微车发展，以巩固‘轿车为主，微车为本’的战略布局。”
 
        对于以技术创新和管理推动新产品未来发展的思路，长安集团主要把精力投入到了产品研发平台的打造上。徐留平指出，“目前我们已经搭建并完善了几个具有完全自主知识产权的新微车平台，逐步健全了我们微车产品的生产线。今年战略升级换代产品长安之星II代与新品长安星光35先后上市，便是我们不断推出新产品，完善产品的举措。下一步，我们紧贴微车主流二三级市场的产品平台开发也将陆续提上日程。”
 
        据悉，目前长安集团正在研究把混合动力技术应用到微车产品的研发中，并通过应用镁合金等轻量化新材料实现整车的低噪声、低油耗，让汽车加速行驶噪声、车内振动环境和噪声品质达到了国际先进水平。     （戴明）


云南甲壳虫 首次集体出游 

        “确实经典！”“太靓了！”……7月7日，当云南德众汽车销售服务有限公司组织的甲壳虫车友会“自驾游”车队穿城而过时，这十余辆色彩斑斓、造型卡通的甲壳虫随时会让路人发出这样的惊叹。据悉，这也是云南甲壳虫车友会首次举行这样的活动。
    
        据云南德众相关负责人介绍，现云南拥有400余名甲壳虫保有客户，车友会致力于为甲壳虫车主搭建一个丰富的交流平台，为建立会员间的相识、沟通、扩大人际资源网络的良好渠道。车友会将不定期举办自驾游、联谊会、汽车知识讲座、户外运动、商务沙龙等汽车文化休闲活动。本次活动，云南德众精心准备了行程，为车主们安排的红河湖泉酒店泡温泉让人置身于大自然，身心倍感放松，参观红酒庄、德众甲壳虫“红酒之夜”等一系列丰富多彩的活动，无不让车主们更加深入地了解到平时很少接触到的红酒酿制工艺、红酒文化等，更重要的是，活动还为车主们营造了一个相互交流的环境。
  
■ 链接
 
        1935年，第一辆甲壳虫样车造成;1938年，第一辆坚实而具有与众不同外形的甲壳虫在德国沃尔夫斯堡下线;1967年，这种车在德国正式命名为甲壳虫；至2003年，这款拥有70年生产历史、全球总销量超过2200万辆的传奇之车在大众汽车墨西哥工厂停产。如今，新甲壳虫再度面世，它魅力依然。（本报记者 蒋涛）