近期，铅价疯狂地上涨，以铅为主要原材料、也是电动车最常使用的铅酸电池价格也跟着上涨。本报7月4日报道了昆明电动车电池涨幅最高达100元的消息后，许多消费者纷纷打电话到报社咨询，他们共同关心的是：“电动车整车是否会涨价，电池的价格还会再涨吗”等问题。对此，记者再次走访了昆明电动车销售市场。
难抵铅价大涨冲击
早在一年前，就有蓄电池制造商担心地说过：“传言铅酸蓄电池价格将不断上升，部分企业已经开始屯积铅，以避免铅涨价所带来的影响。”
这传言并非杞人忧天，2006年下半年铅酸蓄电池所用主要原材料铅的价格就开始狂涨，2006年7月价格为1.07万元／吨左右，到2006年9月陡然上涨到了1.32万元／吨，以后都在一路飙升。至2007年7月3日上海1号铅的价格为1.99万元/吨，今天，上海1号铅的价格已飙升到2.38万元／吨。屈指一算，仅仅是一年多的时间，铅价涨幅已超过100%。
今天，因铅价高达2.38万元/吨，一些蓄电池制造商面临着极大的困难，许多企业被迫限产甚至停产。行业生产企业的压力已经很大，都纷纷采取了行业自律的一系列保护措施，同时大家都被迫将蓄电池出产价格提升了15%。但与电池原材料上涨的幅度相比，电池价格上涨的幅度已经很小了。
“这让我们电池制造商难以忍受。”山水电池厂家杭州汇同实业有限公司云南销售部负责人说，他们近期已经提高了电动车电池的出厂价格，幅度在15%左右。
据统计，铅在电动车电池中所占的比例达70%左右。一组48伏20安时的电池重量为28公斤，其中，铅的使用量超过19.6公斤，按照1号铅的价格折算一下，生产一组48伏电池仅铅的成本上涨了100多元。
一位电动车的制造商抱怨说：“36伏的蓄电池从290元调到460元，48伏的从598元调到780元，涨得也太离谱了。”而蓄电池厂家也有苦衷，主要原料的铅价实在是“飙”得太快了。
每组上调近200元
市民：电池价格一天一个样，涨得也太快了
“几天前，我到西昌路电动车一条街上换电动车电池，发觉电池价涨得太高了，太离谱了，想第二天找个便宜的，没想到第二天每组电池又涨了6块多。第三天去时，那电池每组已涨了10块多。”市民王先生说，这电池提价频率让人难以承受。
王派电动车云南直销公司总经理牟勤业告诉记者，他们至今都没有涨价，因为王派电动车具有优良的竞争优势，作为厂家的直销公司，他们“三位一体”的管理营销模式，即生产、销售、服务均由公司负责，减少了中间商环节，所以他们在电池涨价不要太离谱的情况下，完全有能力抵御电池涨价而导致整车上涨。他们永远有能力、有实力向消费者提供物美价廉的电动车产品。
电池经销商：春节过后一直在涨，近期还会再涨
昨日上午，记者电话采访了格能电池云南销售公司的负责人张建峰，他告诉记者，春节过后，电动车电池的价格都一直在涨，每组电池的批发价上涨幅度从几十元上调了近200元，涨幅10％至15％，厂家已通知近期还将上调。
锡特电动车昆明负责人刘经理说，2006年至今，电池价格已上调了好多次，现在铅猛涨价，电池涨价也是理所当然的。
梦得力电动车吕总这样预测今后电池的价格走势：“电池价格肯定不会降，到今年年底，电池的价格将会升得更高。到时，电动车价格也将会升得更高。”
市场：电动车价格无明显变化
记者昨日在西昌路电动车城调查发现，虽然电池价位一直在提高，但市场上电动车的整体价位并无明显变化。一位销售电动车的金老板告诉记者，这几天，许多电动车销售商都在酝酿价格的事宜，如果电池价格再涨的话，大多数电动车涨价是必然的。“目前，很多电动车经销商都处在观望阶段，看市场的走势。”
