城际列车明起再增两对
http://www.shxb.net [2007-8-14 10:24:10] 本报记者 王迎春
昨日昆明铁路局向本报透露：自8月15日起，昆曲城际列车开行次数将从目前的每天6对增加至8对。
每两小时一趟
加开后，城际列车的首趟发车时间昆明早、曲靖晚的现象将从此改变，而代之以公交化的开行模式，实行昆明、曲靖两边同时对开。首班车的发车时刻，在原来早8点的基础上再提前一个小时，赶早的旅客早上7点就可以登车出发；同时末班车的发车时刻，在原来晚8点的基础上再延后一个小时，晚上回曲靖的旅客晚9点登车也能回家，不必再等到第二天。早7点到晚9点，城际列车将每隔两小时发一趟车。
此外，自8月17日起，作为承担运输任务之一的电车组将扩大载客量，由现行的356人，增加到600人。
昆明站将在城际列车加开当日，在一楼开辟专用候车室，曲靖站将一楼第二候车区指定为城际列车旅客专用，以方便旅客进出站。
客商是主客流
据昆明铁路局一位负责人介绍，城际列车加开与否主要还得看客流量。据来自昆明站的消息，自6月1日以来，城际列车的上座率每次都在100%左右，到目前为止，单向客流量已超过12万，而从一线售票人员获知，不少旅客都要求能将首班车时间提早，而末班车时间能推后。
昆明站的一位负责人称：昆曲城际列车的客流主体还是往返于两地之间的客商，以昆明至曲靖为例，昆明市民并不占客流主体，反而是来自曲靖的旅客。一部分曲靖客商在昆明做生意，家在曲靖，城际列车开通后，他们回家的频率比从前增多，每周甚至每天往返于两地；还有一部分曲靖人，他们家在曲靖也在曲靖做生意，昆明站与螺丝湾以及云纺批发市场相距不远，城际列车开通后，他们就能赶早在昆明打货，并在当天回家，所需花费反而比乘汽车更省。
汽车客运更无奈
昨日18时，当昆明汽车客运站票房站一位负责人张女士听说此事后，显得很震惊。据她介绍，部门司机已经向政府寻求帮助，而在曲靖跑昆曲高速路的司机反映相当激烈，当地领导此前已做过安抚工作。“真不知道，增加至8对后司机们会怎样，但是还得面对。”陈女士无奈地说。
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