电动车由于其环保、节能，近年来大有取代自行车之势。电动车行业的迅猛发展，也吸引了很多人涉足其间。然而在今年8月10日在昆明举行的云南电动车招商洽谈展销大会上，只有两个在云南电动车市场上比较老一点的品牌，其他几个品牌都是新品牌，令人纳闷……
云南：
雷声大 雨点小
随着云南各地的市场对电动车需求的持续升温，厂家不断得到新的商机，今年有关电动车的展会又浮出水面。日前记者在中国云南电动车展销会上看到，昆明国际会展中心2号馆的电动车展位仅有一半，而且云南电动车市场上的主要畅销品牌都很少参加，整个电动车展会显得比较“小气”……昆明某电动车老板在接受记者采访时告诉记者，随着进入电动车行业的企业日益增多，不少人看到了展会商机，电动车展会如雨后春笋，层出不穷，但效果却每况愈下，致使很多企业怨声载道。
上海嘉陵、林肯电动车云南总代理总经理章高增告诉记者：他们这次不参加展会，主要是担心人气不旺，特别是像他们这样云南电动车市场上的主流品牌厂家都在省外，厂家主要是参加每年的上海等大型展会活动，对云南电动车展会还未引起重视，现在在展会现场看到云南电动车老板都比较关注展会，希望成为真正促进云南电动车行业发展的盛会，但是由于大部分云南电动车老板对展会的观望心理比较重，加上这次展会规模太小，影响力有限，对他们今后参加云南电动车展会的信心有打击。招展前“雷声隆隆”，展会后“雨水稀少”,难免出现“雷声大、雨点小”的云南电动车展会尴尬。
省外：
厂商联动 如火如荼
据了解，我国有3000多家整车制造厂家（零部件厂家更多），搭建一个让经销商和终端消费者与生产厂家、零部件与整车企业、零部件与零部件企业直接沟通的交流与交易平台，显然十分重要。因此，我国电动车展会从最初的几家到随着电动车规模的逐渐扩大进入者不断增加。以最具代表性的上海国际展会来说明，无论是参展商的数量还是参观人数与电动车产业的发展同步上升，2007年达到了历史之最。
上海嘉陵、林肯电动车云南总代理总经理章高增告诉记者：省外举办电动车展会从主要制造产地向各大销售地区发散，每年各地举办的展会从以前几个月的间隔，发展到现在几乎每个月都有，甚至在同一个月、同一个地区出现几个相同类型的展会，电动车展会已经四处燎原。惠丰电池云南总经理林先生则认为：在省外许多电动车展会中不可避免地出现鱼龙混杂、良莠不齐的现象。就云南来说，由于对电动车展会的举办能力不足、准备不充分，造成展会的质量与效果大打折扣，给当地的经销商与终端消费者造成很不好的影响。
