服务 为的就是“触电”

        电动车因舒适、便捷而时尚起来，并很快风行全国各地。据国家权威部门统计，目前我国电动车拥有量为6000多万辆，占全球总量的45%。而且每年以2000万辆的速度递增，即将成为“电动自行车王国”。但是作为电动车售后难题依然是“老大难”问题，今后实行标准化服务的企业无疑将成为云南电动车行业的佼佼者。

主流声音 规范服务
   
        城市猎人、春晟猎人电动车云南总代理昆明圣东明商贸有限公司总经理周玉明介绍说，电动车是近年来发展最快的交通工具，至今虽仅有十几年的发展史，但随着电动车行业的飞速发展，电动车维修行业应运而生，可维修保养市场非常混乱。许多小品牌的电动车的维护、保养工作做得非常不到位，消费者得不到切实的售后服务，只得自己去找一些电动车维修点去修理。但目前维修保养市场价格鱼龙混杂，乱报价、瞎要价的事件频频发生，还经常出现电动车维护修理后比维护修理前的性能还要差的状况。作为有实力、讲诚信的电动车企业，不仅是做车，更是做人；不仅要卖车，更要做服务。针对此现象，他们作为电动车行业的领军品牌，率先作出表率：一方面，他们先后在昆明开设了二十家、全省各地五十多家直销和专营店，同时在昆明开办了全国同行业都少见的1100多平方米的售后服务及配件中心及近百名的专业售后服务人员和超过100万元的配件库存储备。并同时在昆明增设了二个固定、一个流动的售后服务网点，长年坚持免费为用户清洁车辆，售后服务和上门服务时间从8小时延长到12小时，各州市定期巡回服务，流动服务进社区等等；另一方面，将打造第三方服务模式，为自己的电动车用户请进一家真正专家级的维护保姆。

数字服务 唱响主角
   
        据了解，由于电动车是新兴产品，部分产品质量尚不稳定，而且国家也尚未将其纳入统一的“三包”规定，售后服务都是依照厂家自定的“三包”来执行。随着电动车市场占有率不断攀升，其质量问题也越来越突出。除了质量难以得到保证外，电动车的售后保修也是一大难题。
   
        目前，投诉焦点集中在4个方面：一是车辆在行驶中易出现控制器失灵、车架断裂等问题，给使用者的行车安全造成严重威胁；二是电瓶质量达不到厂家承诺的要求；三是售后服务不到位。销售商设置种种障碍，不履行服务承诺；四是商家存在不开发票或开票不实等问题。
   
        业内人士提醒市民：由于目前电动自行车尚无国家“三包”，维权难度较大，消费者在购买电动自行车时要注意以下事项：一、尽量在商场购买，认准经实践证明返修率较低、信誉较好的品牌；二、要着重比较电动车的电机和电瓶的质量；三、注意查看厂家的保修年限和售后服务承诺，索取保修记录卡，做好维修记录，以便出现纠纷时能够举证维权；四、使用电动自行车前认真阅读产品说明书，搞清使用方法和注意事项。
   
        据悉，最近经中国科学院专家、名牌大学教授和公司研发专家历时多年共同研发的一系列电动车维修保养专业设备、统一的配件标准开始在全国部分企业施行，主要是为了保证质量，保证原厂正品配件、培训专业的高级维修技工，保证品牌电动车在维护、修理过程中高质高效，切实解决消费者的后顾之忧，进一步提升售后服务，创建星级维修中心打下坚实的基础。