停车费该剥离吗？

 
    《物权法》自10月1日实施以来，各地频频传出业主手持“利器”维权的消息。在昆明亦是如此。比如停车费问题。

物业公司的难言之隐
   
    有人算过这样一笔账：以小区路边的200多个临时停车位计算，假如每天有500辆车停放，以最低收费4元计算，每月下来有近6万元的收入，一年下来就有60多万元的收入。
    
    《物权法》实施以后，第七十四条规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首先满足业主的需要。建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。占用业主共有的道路或者其他场地用于停放汽车的车位，属于业主共有。
    
    原来，这笔钱应该是所有业主所有，而不是物业服务公司。于是，有许多业主开始向物业公司“讨债”来了。
    
    昆明金馨物业董事长赵辰域介绍说，“按照规定，这（停车费）是应当剥离归业主所有。”但物业公司收取停车费并非是“中饱私囊”，实际每个小区的治安维护、绿化保养等都需要人力、物力和财力，光靠收取物业费远远不够，只能用收取的停车费来贴补。
    
    如果剥离，那么解决费用问题就只有抬升物业费了，“显然，这是业主们不希望的。”并且，现在水电气费都在不断上涨，而物业费却一直没有涨，现在很多物业公司都要自掏腰包补贴亏损，而收取的停车费主要贴补在一部分水电气和维护人员的工资方面。

停车费剥离之痛
    
    赵辰域作了一个假设，如果将停车费等公共费用剥离，由业主或者业主委员来收取这部分费用，会出现怎样的情况呢？
 
    公共场合的车辆没有人看护，车辆的停放可能杂乱无章，车辆被盗被损坏了怎么办？这个责任该业主来赔偿还是该物业公司来赔偿？
 
    显然，业主会一口否定的。那么物业公司呢？物业企业既然没有收取停车费用，自然也就没有责任看护车辆，因为权益和责任是一对孪生兄弟，不可能业主享受了权益而让物业公司履行看护的责任。
    
    一个月80元钱的停车费和一辆车的价值比较起来，孰轻孰重？这就是许多小区仍然把停车费交给物业企业来收取的重要原因。 
    
    其实，对于公共部分的权责问题没有明确的问题，是这部法典应该尽快弥补的，赵辰域如此而言。