中国船员抵达港口
吉林小伙薛垂彬今年4月16日由一艘补给船登上中国台湾渔船“庆丰华168”号时，他怎么也没想到，仅仅两天之后自己便落入一伙武装匪徒之手，开始长达6个多月的海上囚禁生活。这些匪徒就是自今年初以来再度猖獗于索马里沿海的海盗。自1月至今，先后已有10多艘外国船只在这一海域遭劫持，仅10月中旬以来就发生了3起劫持事件。
□ 人质生涯
记录
被抓囚在海盗老窝
4月18日，这是个令辽宁船员江立春永生难忘的日子。就在这天下午，正在索马里沿海捕鱼的“庆丰华168”号遭遇了海盗。
“当时，他们分别乘两艘冲锋艇和1艘小船向我们驶来，靠近我们的渔船后就向船上开枪。大家当时都被吓坏了。海盗随后登上船。”现年25岁的江立春说。
尽管海盗开枪主要是为恐吓船员，但有一枚子弹击中船上厨师薛垂彬的背部，所幸只造成擦伤，没有进入体内。
海盗控制渔船后，将其驶往索马里首都摩加迪沙东北方大约400公里的沿海城镇哈拉代雷，停靠在港内。
自1991年索马里政府垮台、国家陷入动乱后，哈拉代雷逐渐成为索马里海盗在陆上的主要据点。由于反政府武装活动频繁，索过渡政府目前大部分安全力量都集中在摩加迪沙及少数重要城镇，对于哈拉代雷这样的偏远地区尚无力顾及，因此给海盗们提供了活动空间。
囚禁
海盗看管先紧后松
索马里海盗并非完全是一帮乌合之众，而是有组织的，分为多个派别。
薛垂彬说，就在“庆丰华168”号遭劫后不到一个月，哈拉代雷港内又来了两艘被劫持的韩国渔船。这两艘船已于11月4日，即“庆丰华168”号获释前一天，被海盗释放，船上共有24人，包括10名中国人、4名韩国人、4名印度尼西亚人、3名越南人和3名印度人。
薛垂彬说，虽然这三艘船都停靠在哈拉代雷，但劫匪属于两派不同的海盗。
起初，索马里海盗对船员们看管甚严，每天有14或15人在船上，全天24小时监视船员的活动，每隔10天换一批看守。但随着时间的流逝，海盗也渐渐放松了看管，派到船上的人数减少到5人左右。
江立春说，有时在甲板一头只有两名匪徒，这时在场的船员依靠人数优势不是没有机会控制住他们。但多数船员是上世纪80年代后出生的年轻人，没有任何军事经验，万一发生交火很难占上风，因此从安全角度考虑，他们始终没有动手。
海盗之间有时也会发生争执。船员们说，有一次，双方甚至在船上动起手来，其中一人被另一人打死。
惨剧
32岁船员被杀害
在语言不通、沟通不便的情况下，海盗有时会殴打船员，但通常不使用武器，只用拳脚，也基本没有人被打伤。有一次，因为船上所剩食物不多，厨师薛垂彬试图拿用于捕捞大型鱼类的小鱼向附近被困的韩国渔船换一些食用油，结果被海盗发现。气急败坏的海盗将全体船员推到甲板上，用竹棍殴打他们，并把他们绑了大约两小时。
5月25日这天，由于与台湾船主的谈判陷入僵局，海盗将来自辽宁抚顺的船员陈涛绑在船头，威胁说如果船主不满足他们的要求，就将杀死陈涛。在最后期限过后，海盗连开数枪，残忍地杀害了这名年仅32岁的青年。那时距离陈涛3年合同期满仅有两个月。“我听见6声枪响。”一名船员说，他看见陈涛头上和腿上各有一处枪伤。海盗最初提出索要150万美元赎金，船主最终支付了赎金，但数目不详。
紧张
一天四五次面对枪口
海盗在劫持渔船后大约一个月，曾打算利用它作为“海盗船”，掩盖其身份以便接近和袭击其他外国船只。但在行动中，该船被一艘外国军舰发现，双方在海上对峙长达数小时。
军舰几度欲接近渔船，但每次海盗都将船员们押上甲板，用枪指着他们进行威胁。可能是出于对人质安全的担心，那艘军舰最终无奈离去。
“庆丰华168”号船员江立春说，在船只获释前最后一段日子里，只要船只稍有动作，从美国军舰起飞的直升机就会向船只周围进行机枪扫射，以防止海盗驾船逃离。与此同时，美舰几乎每晚都会开炮，向在岸上与被劫船只之间活动的海盗发出警告。为阻止美方救援，心虚的海盗经常把船员押上甲板，以人质安全相威胁。江立春说，他们有时一天四五次被推上甲板面对枪口。
