钢盔、防弹衣、钢枪……人是荷枪实弹，全副武装，一身绝技。
防弹玻璃、防弹车身……车是特殊配置，铜墙铁壁，闲人勿近。
他们整天和钱打交道，接触的钱多得让人难以想象，他们睡卧“金床”但不做富贵梦，他们一年四季大半时间都在“流动军火库”上度过。他们不是保家卫国的军人或警察，他们从事的是服务业，但他们可以持枪，在必要情况下可以使用枪械，他们在工作时严禁其他人靠近，有他们出现的地方，都要进行警戒。
他们押运的都是贵重物品，服务的是金融行业或特殊人群。他们神秘，他们常常身处险境，但他们的收入并不高，他们备受争议。在近日网上流传的各大媒体关注的“中国职业声望排行榜”中，他们赫然出现在最受非议职业的提名位置。
他们是现代“镖师”——押钞员。
8公斤装备陪伴清晨上班路
清晨6点半的大街冷冷清清，除了偶尔推车经过的环卫工人外，几乎没什么行人。
与街头的冷清不一样，人民西路的某大厦却灯火通明，忙得热火朝天。院子里，摆放着一溜经过改装的江铃全顺双排座车，车身上“押钞警戒 严禁靠近”的字样表明了它们的特殊身份。这里是云南护卫所在地，也就是云南普天保安服务有限公司的办公地点。
防弹衣、钢盔……一组人正在楼上有条不紊地武装着自己。着装完毕，在机动队队长李毅的带领下，一行人朝仓库走去。仓库只容一人进去，其他人在门外的警戒线外等候。仓库内设有专门的监控系统，离门半米左右的地方隔着钢制的栅栏，上面只开了一个小窗口。验明身份后，仓库管理员将枪支从窗口交给押钞员，这一过程被全部监控下来。通常只要有人靠近仓库门外50厘米处的警戒线，立即就有人上前制止，而仓库管理员也会不定期换人，这是为了避免产生不安定因素。
依次领取枪支后，一行人来到了院子，一辆等候在那里的押运车后车门已经打开，押钞员将领取的枪支放进车厢并关上车门后，朝集合地点出发。
押运员在市民眼中很神秘
枪械由固定人员全部领出后，再到集合地点交给其他队员。我们随车采访的是四大队的车辆，四大队长期固定服务某银行所有网点，他们每天除了固定将现金和其他重要单据从金库送到各网点以及从网点接回金库外，还提供相关的上门服务。
验枪完毕，车队朝某银行的金库进发。此时，钢盔、防弹衣、钢枪……每名押钞员身上的所有装备重达8公斤。
指挥中心监控押“镖”全程
我们坐在值班经理藏尔鼎的车上跟着车队。作为值班经理，藏尔鼎的其中一项工作就是在线上随机跟车，监督押运车的正常运行，并确保所有车辆的安全，在遇到突发事件时，要及时配合进行处理。藏尔鼎说，在押运途中遇到的突发事件多为交通事故、交通堵塞、车辆抛锚等。
押运员的午餐很简单
所有押钞车到达金库门口后，门外很快拉起了警戒线，所有的押钞员都手持防暴枪呈扇形站在门外。按照网点由远及近的顺序，押钞车依次进入金库领取运送物品。车长和驾驶员佩戴证件进入金库，而押钞员则在外围警戒。
在领取需要送的钱箱后，每辆车依次驶离金库。在四大队的押运车中，最远的要送到某郊县网点，通常每辆车一天早上要跑七八家网点，多的要跑10多家。
很多时候连午饭都没时间吃
我们跟上了四大队的39号车，这是最后出发的3辆车之一，送的网点都在昆明城区。
7点38分，39号车到某银行金碧路网点停了下来。据介绍，运钞车都要按规定路线驶入银行网点，车头冲什么方向停放在每个银行都不一样，目的却都是为了方便迅速离开。
运钞车停下后，两名头戴防弹头盔、身穿防弹背心、手拿防暴枪的押钞员迅速走下车来持枪戒备，枪已经上膛。而驾驶员则坐在车内，通过后视镜观察同伴，同事间互相照应。公安部门规定，押钞员在交接库款时必须在距押钞车3米外警戒，库款交接时，其他人员不允许进入警戒范围。
枪支由专人负责领取
在随后的几个网点，工作流程完全相同。忙了一个早上，肚子已经开始饿了，但39号车的任务还没有完成，他们要赶到该银行的支行待命，准备随时上门服务。据介绍，其他运钞车也按规定分别到该银行的东西南北支行上门服务，等到了下午，再将钱箱送回金库。
藏经理说，很多时候，尤其在年终结算时，很多押钞员忙得甚至早点、午饭都没时间吃，只好在车上用盒饭。
