为电动自行车出行献计

    自2007年11月21日本报发布电动自行车民意调查以来，得到了众多市民的密切关注，他们都踊跃献言献策。记者统计，大多数参与者都表示对电动自行车有不解之缘，电动自行车是他们理想的代步工具，与他们的日常生活息息相关……

电动自行车受到肯定
 
    记者了解，云南电动自行车行业自1999年起步以来，在各级政府部门的扶持下得到了健康稳步的发展。据不完全统计，到目前为止，云南电动自行车行业已有近300个销售品牌，5万余名从业人员，50余万名电动自行车消费者，年销售额约6亿元，创造利税2000余万元，成为云南经济发展的一个新兴行业。同时为云南省的城市居民、大中专毕业生、农村富余劳动力提供了近10万个工作岗位，为政府分流社会就业压力、创建和谐社会作出了较大的贡献。
 
    电动自行车本身因其经济高效、便捷省力、节能环保、价位适中等特点，进入市场就受到广大消费者的青睐。电动自行车的日常开支是很低的，如果与汽车、摩托车每年需要交纳的保险、年检、汽油等各种费用相比，它的日常开支微乎其微。正因为这些优点，才让越来越多的市民在选择代步工具时，将目光投向了电动自行车。更值得注意的是，国内电动自行车从2000年的29万辆猛增到2006年的1900多万辆。国内一些原来禁行电动自行车的城市也逐步开禁。可以说，电动自行车产品已得到全社会的肯定，受到了千家万户的欢迎，该产品的发展前景十分良好。

消费者钟爱电动自行车
 
    随着昆明城市半径的不断扩大，人们日常出行的交通方式也随之改变，上下班穿梭整个城市已经不是什么新鲜事情。家住北市区江东花园的李女士对出行的感触颇深。她的工作地点在南市区经开区，以前都是骑自行车上下班，已与自行车结下深厚的情感。不过，今年买了电动自行车以后，发觉更方便快捷了，每天还可以提前20分钟到达公司。记者在采访中发现，像李女士这样钟爱电动自行车的市民还真不少。
 
    家住昙小路地研所的那先生表示，云南属高原地形，选择电动自行车的动力大小、行程长远等问题，要看个人工作、生活地点的远近和路段坡度大小来确定。他还表示，他选择动力大、行程长的电动自行车，是因为生活、工作地点就在坡度大的地区。

本报记者 邹鹏/图