首列国产时速300公里动车组下线

我国成为第四个能够自主研制此类动车组的国家 
奥运前在京津城际铁路投入运营
 
    １２月２２日１０时５分，南车四方机车车辆股份有限公司董事长江靖宣布，我国首列国产化时速３００公里“和谐号”动车组列车（ＣＲＨ２－３００）竣工下线。这标志着中国铁路客运装备的技术达到了世界先进水平，中国也由此成为继日、法、德之后世界上第四个能够自主研制时速３００公里动车组的国家。
   
    据介绍，时速３００公里“和谐号”动车组是目前世界上运行速度最高的动车组列车之一。列车突出体现了“先进、成熟、经济、适用、可靠”的特点。

刚刚下线的时速300公里动车组

    
    这种列车采用轻量化铝合金车体、集成一体化的光纤网络控制等国际一流的先进技术。尤其是列车采用的大断面中空型材铝合金车体，每列车体的重量仅约７吨，具有优越的节能、环保性能。
   
    时速３００公里“和谐号”动车组列车全部为座车。为进一步适应国人的旅行习惯，列车设有新型通风换气系统、多媒体影视系统、真空集便卫生系统、个性化服务餐饮区、残疾人卫生间等，凸显了具有中国特色的人性化设计特征。为进一步提升动车组在高速状态下运行的平稳性、舒适性，列车还设有半主动悬挂系统、应急通风系统、车间减震器等装置。
   
    据了解，首列国产化时速３００公里“和谐号”动车组列车竣工下线后，南车四方股份将迅速转入批量生产，预计２００８年３月份交付用户首批１０列动车组。时速３００公里动车组在经过一系列试验后，将于奥运会召开前在京津城际铁路正式投入运营。