买环保 ３０万用户心有数

    上周由于汽油紧缺和下班高峰的影响，昆明居然出现了打出租车难的现象，有的市民干脆将自己的“油老虎”汽车放在家里，骑上电动车上下班。为此，许多电动车商家都高兴地说：“电动车的第二个‘春天’开始来了。”

100万辆车 缺油烦恼
   
    上周五，南屏街，段女士正在等出租车。她说，每天下班就能打到出租车，可今天已经差不多等了半个小时了还没打到车。据出租车司机赵师傅表示，最近部分加油站出现没油加和排队加油的情况，跑了一天的出租车也基本没油了，估计晚上跑在路上的出租车会很少。据了解，到目前仅昆明上牌落户的就有100万辆机动车，电动车上牌落户超过30万辆。
    
    在中国石油环城南路加油站，司机李女士是推着车进入加油站的。据李女士介绍，今天出来办事，出来的时候油就不多了，想在路过加油站加点，但是跑了几家发现加不到油，到螺蛳湾已经没油了，剩下这段路就是推着过来的。汽油紧缺不仅影响私家车，而且也影响到了企事业单位的用车。为某企业经理开车的司机李先生正在排队等待加油。他说，今天经理外出办事，半路油不够了，跑了几家油站加不到，后来，经理打出租车先走了，自己留下来排队加油。 
    
    最近昆明 “闹油荒” 有力拉动内需，电动车再度成为市民的最实惠、最快捷、最省钱的绿色代步交通工具之一。市民王先生告诉记者：现在商品都在涨价，特别是汽油多次涨价而且很紧张，汽车使用成本越来越高，加上交通堵塞等原因，他已经将汽车卖掉，干脆买了一辆电动车，交通成本和时间大大减少，如果去远郊办事就打的，既省钱又省事。

环保电动车 迎“第二春”
    
    另外，尽管眼下云南电动车市场因为天气变冷而逐渐进入淡季，然而由于云南天气长期阳光明媚，一年四季适宜骑电动车，加上云南特别是昆明市长期以来对电动车的政策非常宽松，从1999年就对电动车实行非机动车管理，所以一到秋冬季节，云南电动车市场与全国特别是北方如北京等城市相比，气候优势吸引了不少全国电动车大厂来重点开发云南以及周边东南亚市场。绿色环保的电动车进入昆明市场10年有余，不断更新换代，催生了西昌路销售一条街，激发了广大市民的消费热情。
 
    “这两天来买电动车的人增加了不少，有的骑着摩托来买电单车，有的开着汽车来问电动车价格，生意比以前好多了。”一位销售人员高兴地说。记者在这家商店看到，数十个品牌的电动车一应俱全，样式极为时髦，有的更是豪华气派，展现出一道亮丽的风景。与以往3200元以上的高价位不同，这些车大多在2500元左右，2000元左右的品牌车更是惹眼。李先生是坐公交车来买电动车的，原来他们买了一辆私家车，一开始全家很兴奋，然而现在全家人都在埋怨加油难、费用高，如今，买一辆电动车，肯定会很省钱。
 
    上海轻捷电动车云南总代理昆明轻捷商贸有限公司总经理翁维善认为：随着国家节能降耗等环保措施的大力推广，电动车将迎来前所未有的大好发展机会，特别是最近昆明 “闹油荒”有力拉动内需，电动车再度成为市民的最实惠、最快捷、最省钱的绿色代步交通工具之一。

州市市场 潜力无穷
    
    电动车以无污染、省力、运行成本低较好等特色引起了人们的极大兴趣。昆明从1999年到现在一直实行非机动车管理，只要花10元钱就可以上牌落户。最近，云南大理、玉溪正在对电动车实行试点管理，今后云南电动车州市市场有望告别“黑户口”，这样电动车市场潜力非常巨大。 
    
    据了解，昆明是我省电动车开放最早的城市，1996年电动车市场刚刚起步时，市场上只有几百辆，而今年上半年统计显示已经突破了30万辆大关。短短10年时间里就增长了许多倍，并且现在正以每月几千辆的速度在增长。昆明电动车市场正由起步阶段逐步向完善阶段过渡。与此同时，云南州市市场开始升温，电动车的热潮将势不可当。正准备买车的大理市民李先生告诉记者，如今机动车要按机动车管理，不好开了，买汽车没有实力，要是重新骑自行车也不太可能，算来算去，还是买电动车划算。