个体老板躲进稽查所代收养路费

    同是交通规费，在服务队办理是一种收费标准，而在稽查所却有5种之多的不同交费方法，这让呈贡县的部分司机很是纳闷，一个个体商户不但在代收养路费，还在办理工商费、定损、二级维护等业务，且办公地点设在稽查所的办公楼内……

交通规费 有5种不同的交法

    连日来，记者通过对呈贡县各相关部门的调查走访后证实：车主自己到呈贡交通规费稽查所（以下简称稽查所）征费大厅交养路费和通过杰成运输服务队（以下简称杰成服务队）代办养路费确实有很大区别。
    
    “2006年开始，我一年交500元管理费给杰成服务队，由他们代交养路费，一个月交的标准只是220元，可以一年一次，或者分季度、分月交都行。但是我感觉杰成服务队每年收我们500元管理费，实际上他们什么也不管，这份钱他们拿得太轻松了，因此，往年大家虽然都交了这份钱，但心里很不舒服。”一位驾驶微型车跑客运的师傅说，为此，他们中的多数人从今年开始，都没有向杰成服务队交那500元管理费。没想到，当他自己去稽查所征费大厅交2008年的养路费时，收费标准从以往的每月220元变成了520元。综合众多车主提供的材料和所反映的情况，该县微型车养路费的交法有5种：其一、2006年9月开始的更新车（旧车卖了换新车）的收费标准为220元/月；其二、如果由杰成服务队代交，该车队将对每位车主收取500元/年的管理费，稽查所仅向每位车主收取220元/月；其三、如果车主自己交费，一次性交清一年的费用标准为312元/月；其四、按季度交费的收费标准为400元/月；其五、逐月交费的收费标准为520元/月。

三种标准 收费与国家标准不符

    国家交通部交公路发〔2007〕111号 《关于进一步规范公路养路费征收管理工作的通知》文件第五款规定：从2007年4月1日起，除国家另有明确规定外，对超出本省、自治区、直辖市辖区内固定线路、固定区域行驶的车辆，累计优惠征收幅度不得超过应缴全费的25%。呈贡县交通规费征收中的第一、二、三种收费标准远远低于文件规定的征费最低优惠标准。 
    
    呈贡县城跑大渔和吴家营等地的数十名车主反映说，去年12月初，他们中的部分车主按惯例向杰成服务队交2008年的管理费500元钱，由于他们中多数人怀疑杰成运输服务队乱收管理费，并向上级有关部门反映情况，10多天后，凡向该服务队交了2008年管理费的车主们都先后接到通知，让他们到队上退清了500元管理费，该运输服务队在近一个月时间里都在清退其收取车主们的500元管理费，队上的负责人同时告诉他们，从今年起服务队不再向大家收取500元/年的管理费，交通规费将由车主自己去交。
    
    据了解，杰成服务队跑大渔方向乡村客运的微型车有80多辆，吴家营方向有92辆，王家营方向有160多辆，总计为330余辆。初步计算，该服务队一年所收的管理费有16.5万余元。

仅隔一墙 相关数据却不能交换

    呈贡交通规费征收稽查所的赵海啸所长称，从2006年底开始，呈贡县开收客货附加费，即营运车辆每吨增加了300元/月的客货附加费，当时由于众多的微型车主对征收此项费用不解，纷纷向各级部门反映，后经与车主们商谈，决定对营运微型车按每吨（220+300）×60%的标准收取交通规费。
 
    杰成服务队的办公室就设在呈贡交通规费征收稽查所隔壁。赵所长称，从去年12月15日开始，他们在清理这些非营运车辆进行非法营运的同时，征收2008年的交通规费。由于管理上存在欠缺，稽查所与杰成服务队的车辆情况数据交换不过来，因此，没有弄清楚该车队的营运车和非营运车的真实情况。根据稽查所掌握的情况，呈贡县估计有600余辆经营载客的微型车，其中约100余辆逃过了交费。造成这种状况的原因，主要是呈贡有一批车辆到昆明交费。

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