“英伦风” 云南劲吹

    当一辆炫目的红色轿跑车从你身边呼啸而过，是不是引得你满眼的艳羡目光？1月25日，我们驾驶着刚到云南本土不久的青年莲花RCR竞速手动版出现在昆明近郊时，切切实实地体验了一把“万众瞩目”的感觉。

外形：圆润、动感
 
    源于英伦王国的绅士基因，因此RCR竞速从某种程度上依然保持英式车型设计。前脸整体饱满、年轻、时尚，蜂窝式进气格栅和微微上扬的前大灯，使RCR竞速显得更加朝气蓬勃。尾部干净利落，掀背式设计强调了轿跑车的定位，较为宽大的后窗玻璃和三点式组合设计尾灯使其尾部看起来更有个性。侧面线条融入了许多流行元素，如车头部分采用了传统月筝的造型，再结合比例特殊的鹰眼头灯造型，线条显得更加明快，花瓣式五辐圆孔式轮毂引人注意，凸显运动特征。值得一提的是，与一般五辐式轮毂不同，RCR竞速的轮毂在靠近轮胎的地方特意采用了雕花设计，RCR竞速的轮胎、轮辋设计让人惊喜。

内饰：时尚、简约
 
    RCR竞速的内饰设计更是亮点多多。深色内饰、小尺寸跑车方向盘、桶式坐椅以及简约的圆形轮廓设计等，都在传达着RCR竞速浓郁的轿跑车气息。小尺寸跑车方向盘的运用，似乎时刻向它的主人强调，它不是一款普通的小轿车，而是动力十足、操控精准的轿跑车。此外，仪表盘、时钟、挡把以及挡把底座、温度调节纽等都采用了圆形设计，在突出跑车元素的同时，使整个内饰的氛围在简约中不失活泼。另外，竞速的马刀式手刹让人眼睛一亮，手感也很好。

驾驭：舒适、灵敏
 
    既然是轿跑车，在动力性方面一定有过人之处。RCR竞速的心脏，就采用了排放达到欧Ⅳ标准的1.6L双顶置凸轮轴16气门发动机。别看竞速不到1.2吨，但是在马路上行驶让我们感觉其底盘的扎实，整体感非常强，从轮胎、悬架、底盘再到坐椅和方向盘，路面上各种细微的变化都能清晰地传递给车内乘员。在实际驾驶中，发动机对油门的响应表现得非常灵敏，空挡时转速提升相当迅速，特别是动力爆发的程度和速度都明显高于普通家庭轿车，更具有运动风格。正好符合RCR竞速的轿跑车定位。

安全：贴心、精细
 
    作为一款1.6L轿跑车，RCR竞速的安全配置在同级别车中属于较为普遍的配置。但其在人体安全方面的设计的确值得称道。前倾式设计是欧洲轿跑车的设计风格，这种设计既减少空气阻力也提升车辆的安全性能。
 
    在造型设计方面，整车流线应用了莲花公司独创并率先应用于赛车上的“边沿激流动力学”，增加了车轮的抓地效能，高速稳定性较好。当然，提到安全性就不能不提到车辆的一些安全配置，RCR竞速的ABS+EBD、倒车雷达及电子控制单元一应俱全，这样的安全配置算不上突出，但比起同级别车型来说丝毫不弱。

□ 车手资料 

    姓名：陈星钢
    年龄：25岁
    工作单位：云南碧海缘经贸有限公司
    驾龄：2年
    曾经涉猎车型：帕萨特、捷达、广本等很多车型都开过。
    
    本次试驾感受： 客观地说，真的很棒！作为兼顾家庭使用和经济性等众多因素的家庭轿跑车，RCR竞速在性能方面的确尚不能与纯粹的跑车相比，但从整体操控感觉、发动机声音、动力和偏跑车化的内饰氛围等各个方面，选择RCR竞速绝对是一种明智之举。    
    
    特别鸣谢：云南碧海缘经贸有限公司提供试驾车型