过去，昆明到泰国需要好几天；今天，昆曼高速公路通车了，仅需20至24小时便可到达。时间缩短了，云南、老挝、泰国三地的财富增长也如同走上了高速路，仅是云南运往泰国的鲜花就可以节约多达一倍的成本。昨日，云南省商务厅副厅长李极明及相关领导就昆曼公路通车一事回答了记者提问。
云南鲜花
运输节约一半成本
在今日之前，云南许多企业都在祈盼昆曼公路的开通，李极明特别谈到，云南的花卉产业有很大的优势，其产业链很广，可谓是亚洲最大的一个花卉基地。昆曼公路通车，农业出口企业受益很多，云南省有花卉商测算，从昆明出发通过昆曼公路运往泰国曼谷的鲜花比从国内其他空港出去的费用便宜三分之一到一半，到了曼谷，再通过曼谷的航道就可以把货发到世界各地去。
云南目前的贸易主要针对泰国北部市场的需求，其中蔬菜也是云南的一个强项，可以利用昆曼通道辐射到更广的面上。以前云南蔬菜通常从澜沧江下去，保鲜受船运条件的限制，有时会因卖相不好而难销，昆曼公路通车后，云南的蔬菜、水果就会保持新鲜的卖相，从而就有很大的竞争优势。
另外，云南的金属等大宗商品，企业也可以在成本比较下作出更多的选择。云南省商务厅预测，昆曼公路通车势必令云南的贸易量有大的起色。
老挝商机
云南企业多加留意
从云南企业通过昆曼公路寻找商业机会的角度看，李极明分析认为老挝的机会非常明显。
他说：“在老挝，我们的企业不妨多留意一些。第一，昆曼公路所经过的老挝东北等地区是过去传统的贫困区，也就是罂粟种植区，云南省目前投资这个区域替代种植产业的大概有89家。有了这个大通道以后我们面临非常好的时机，因为云南企业的人员、物资进出比以前方便多了，因此，这个产业可高度关注。”
另一方面，李极明谈到，老挝的北部地区虽然贫困，但是一个资源非常丰富的区域，这与云南这样一个具有资源优势的省份可以有很多互补的地方，我们的企业应该有高度的敏锐性来看待双方的资源互补性，从商业角度考虑，这里有很大的机会存在。
泰国老挝
同样带来经济效益
昆曼公路通车对云南是一件很好的事情，同样，对老挝和泰国的经济飞跃也有大的推动作用。商务厅相关领导谈到，这条公路在老挝贯穿了老挝的东北角，使这个不发达的区域与两个相对发达的经济体联系得更直接了。它的南边是泰国，北边是中国，都比它的经济发展水平要高很大一个层次，这一点老挝方面是高度肯定的。同时，过境人员的吃、住、行等消费都会给老挝带来直接的经济利益。
泰国方面对此就更加积极了，拿云南与泰国的果蔬贸易来说，目前主要通过今年刚开通的冷藏船沿澜沧江——湄公河运到清盛，费时费力。昆曼公路通车后，泰国水果蔬菜一天内就能运到昆明，然后又辐射到整个中国。
同时，云南和泰国的旅游公司可以加强交流，共同设计、开辟新的旅游路线，比如设法让更多国家的游客在云南旅游的同时，也可到泰国北部观光。
版纳磨憨
将成为旅游热土
走昆曼公路从磨憨出境，是云南省除昆明机场外，第三国人员出入境最多的口岸。昆曼公路通车，西双版纳磨憨边境贸易区也随之将成为一个经济热点。
西双版纳是境内、境外两大旅游市场的热点区域，也是两大旅游市场的接合部。小勐养至磨憨沿线一带是西双版纳旅游资源最集中的地区，随着中国—东盟自由贸易区建设和澜沧江—湄公河次区域合作进程的加快，磨憨口岸背靠云南丰富的旅游资源，面对老挝、泰国等东南亚旅游资源，自身打造特色旅游品牌，完善吃、住、行、游、购配套设施，积极推进自驾车多国黄金旅游，具有独特优势。
