跨界成就新的细分市场？

    Crossover总是不满足现有的东西，要么更简化，要么整合出新的东西。一块CASIO登山表，除显示时间，还为你指引方向，同时具备温度、湿度和高度等显示功能，甚至显示佩戴者的心跳、运动量等情况，登山者可不再为这些数据而重复负重；一把瑞士军刀，它复杂的设计却满足了使用者切、削、凿、锯、剪等需要，这使得它成为了世界上最通用的工具。所以，我们说，Crossover无处不在。

    当驾驶Crossover车后，我们得到的感受又如何呢？是的，我们可以说“车不仅是交通工具，更是一种生活方式”了。

前世 美国主妇追捧

    令很多人想不到的是，Crossover是美国主妇们追捧出来的。

    1957年，美国《生活》杂志刊出一则醒目的广告。画面上，一辆车在疾驶。文字写道：“最近，你将会看到有些神奇的轿车在公路上奔驰。”这是最早的Crossover产品——埃德塞尔汽车。

    虽然因为质量问题，埃德塞尔最终黯然退市，但是人们对于这类车型的需求却并未停止。最终在20世纪90年代，一种新型的家庭代步车型诞生了，这种车空间大，并具有良好的运动功能，深受美国主妇的青睐，由于无法归类于当时任何一种车型而被称为Crossover（酷越）车型。

今生 跨界 跨越 酷越

    20年后，Crossover车型重新爆发出其旺盛的生命力。但千万别把Crossover简单理解成一种混合车型，毕竟，Crossover车型正向着更加合理、更实用的方向发展。

    根据需求，Crossover融合了轿车、跑车、SUV、MPV等车型的风格。由于它具有SUV般强悍的外型，很多人把它看成SUV的一个支系。事实上，它不仅是SUV的支系，还是轿车、跑车、MPV的支系，并且，还跨越了传统车型的界限。

未来 汽车制造新方向

    去年冬天，Crossover概念卷土重来，且有愈演愈烈之势。它颠覆和跨越了传统意义上的轿车、跑车和SUV、MPV的界限，一定程度上还预示全球汽车产品一个新的发展方向。

    长安铃木常务副总经理黄忠强在天语SX4云南上市，接受本报记者采访时就提及“一车多用”的概念，他说，美国家庭第一辆车一般是轿车，第二辆车是SUV，而拥有一辆车将是中国家庭主流。Crossover的概念正好符合中国家庭的消费水平和习惯。

    近期，不少厂商已经宣布旗下的Crossover产品即将出炉。我们有理由相信，凭借其“多用”和性能，Crossover很快能形成一个全新的细分市场。