本届北京车展共有来自18个国家和地区的厂商参展，其中包括225家海外厂商和1800余家国内厂商，共计2100余家，共有展车890辆，其中概念车55辆，国际品牌全球首发车7款，亚洲首发车24辆。
为充分展示自身实力，并以此吸引现场人气，各大厂家在新车发布会上，可谓各出奇招，有的公司高层与合作单位、名校领导悉数亲自出动，比如上汽通用五菱荣光和起亚霸锐的上市，有的以魔术的手法揭幕新车，比如北汽福田迷迪，还有的直接把第一位车主请到现场，举行新车交接仪式，比如起亚霸锐，其首位车主还是电影新星——集结号的主演张涵予。
上海大众LAVIDA朗逸亮相
上海大众LAVIDA朗逸
4月20日，当上汽集团以及大众集团双方领导为LAVIDA朗逸揭开帷幔的一刻，立即引发了一阵不小的骚动，众多的媒体记者将大众圆形的展台围得水泄不通，恰如几何图形中的同心圆，而在同心圆的中间就是傲然登场的LAVIDA朗逸。
西班牙语“LAVIDA”意思为生命、生活、希望。“朗”代表了坚实的大众品质、现代俊朗的车型造型和明快温馨的内饰设计。LAVIDA朗逸是上海大众首款自主研发的车型，代表了上海大众追求卓越渴望突破的决心和勇气，外观大气却不失优雅，时尚却蕴含灵动。前脸辉腾似的隔栅与哪吒式的前大灯和谐搭配相得益彰；侧线条大气，隐含灵动的腰线；尾部的大叶片式组合尾灯配以隐性定风尾翼，隐约透射出其运动感。
LAVIDA朗逸最新推出1.6L和2.0L排量，技术成熟稳定。另据介绍，该车的轴距达到2610mm，使得其内部空间相当宽裕。在配置方面，5速手动变速器和6速手自一体变速器将成为经典配备。并且采用三幅多功能方向盘、电动天窗、打孔真皮坐椅、定速巡航等。此外，加热坐椅以及定速巡航集成蓝牙功能等将在高配车型配备。
据介绍，上海大众也将借此吹响全面进军A级车市场的号角。
五菱荣光发布阵容超强
4月20日，上汽通用五菱正式对外发布了其在微车领域自主研发的全新“大微客”——五菱荣光，自此，一个月前在上汽通用五菱青岛分公司投产下线的代码为N300的全新微面正式浮出水面。通用汽车董事长兼首席执行官瓦格纳，上海汽车工业(集团)公司副董事长、上海汽车集团股份有限公司总裁陈虹，通用汽车集团副总裁、亚太区总裁罗瑞立，通用汽车公司副总裁John G Middlebrook，通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维，吉林大学郭孔辉院士、湖南大学钟志华院士，上海交通大学校长林忠钦，上海交通大学汽车工程研究院院长许敏，武汉理工大学汽车工程院院长华林等，以及近百家媒体代表共同出席了本次五菱荣光发布会。“新世代大微客”五菱荣光隆重亮相北京国际车展，引起了业内人士以及参展媒体的广泛关注。
据悉，五菱荣光集成了五菱品牌产品“品质可靠、结实耐用、承载能力突出”的优点，在车身长度、宽度、高度上都达到了高的标准，拥有了2700mm加长轴距，载货长度达3000mm，整车空间全面加大、性能可靠、装载更多，大空间成为产品的最大亮点。五菱荣光搭载上汽通用五菱生产的B系列发动机，排量为1.2升，其峰值升功率达到52.2千瓦，具有功率大、油耗低的特点。整车不仅承载空间得到了进一步提高，同时在动力性及燃油经济性上也具有突出的表现。
福田 Midi迷迪全球首发
魔术师变出福田 Midi 迷迪
4月20日，福田汽车在本届车展上正式面向全球发布中国第一款源自于欧洲CDV车型的“商·家车”——Midi迷迪。发布会采用了魔术表演的形式，不仅揭幕了新车，而且车内还事先藏下了八位美女，彰显了该车的超大空间。
迷迪作为一款欧洲血统的经典CDV车型，将自己的“跨界主张”提炼为强承载、大空间、高安全、超舒适四个方面的均衡表现，从已经公布的数据看，迷迪确实突出体现出纯正的欧系车全面均衡的特点，也正因为如此，迷迪的跨界主张更容易让追求商业事业发展和生活家用的双重实用价值的个体工商户、专业用户和个人用户所接受。
有专家分析认为，迷迪的推出，可以说是开启了中国CDV车型的“商·家车”元年，迷迪也标志着福田汽车产品竞争力和技术竞争力已经提升到了一个较高的水平。它的更大意义在于，它为福田汽车导入了一个全新的技术平台，今后该平台将主要以生产MPV及CDV车型为主，未来几年导入轿车车型则水到渠成。
奥迪Q5量产车型全球首发
奥迪Q5
奥迪Q5是一部动感而全能的高档中型SUV，它完美融合了运动型轿车的车身设计、高效动力和灵敏操控、SUV的越野安全性能以及旅行车的出色舒适性和灵活多变的内部空间，在同级别车型中设立了新的标尺。强劲的绿色高效发动机、7速双离合S tronic变速器、quattro全时四驱系统以及灵敏的行驶机构，使其无论是公路行驶还是越野前行都游刃有余。
斯巴鲁Impreza WRX STI登场
4月20日，在展会现场隆重的新车发布仪式上，富士重工业株式会社取缔役兼专务执行役员、斯巴鲁海外第二营业本部本部长长门正贡先生和斯巴鲁海外第二营业本部亚洲·大洋州·中南美洲营业部部长唐松洋之先生为新款Impreza WRX STI揭幕。随后，斯巴鲁汽车（中国）有限公司董事兼总经理大野圭先生公布Impreza WRX STI标准版价格为44.8万元人民币，Impreza WRX STI加强版价格为48.8万元人民币。大野圭先生同时宣布，新车型从即日起在中国市场上接受预订销售。
起亚霸锐（Borrego）迎来首位车主“谷子地”
谷子成了霸锐首位车主
起亚不仅发布了霸锐（Borrego），还向霸锐（Borrego）的首位车主电影新星——集结号的主演张涵予移交了新车,现场有观众说：“‘谷子地’没等来集结号，却成了霸锐的首位车主。”
霸锐（Borrego）是起亚的一款战略车型，其名称原意为豪华高科技运动车辆，2008年1月在韩国上市，凭借着刚毅的外形、非承载式车身以及高科技的配置，一经出现就受到消费者的青睐。而今作为拓展海外市场的第一站，霸锐正式登陆中国。
宝马1系亮相预售价28.5-45万元
宝马1亮相
宝马1系终于在千呼万唤中缓缓驶入中国市场，这款近乎纯粹的运动型两厢车，在今年的北京车展上亮相。对于中国逐渐升温的两厢车市场来说，宝马1系多少有些姗姗来迟。
据宝马展台工作人员透露，宝马将在国内主推三款车型，分别是120 六速手动挡预售价28.5万元，120 六速自动挡预售价30万元，130 六速自动挡预售价45万元。 从价格水平来看，宝马120的售价与宝马3系的低配车型相近，而搭载宝马3.0升直列六缸的130售价则仅次于3系的高配车型。因此，宝马1系实际上是一款走高端路线的性能轿车，它的强项在于操控、在于对驾驶乐趣的一种表达，而非普通意义的两厢车。
