赔140万 飞行员辞职案“双赢”收场

□ 案件回顾

    2007年5月17日，郑志宏提出辞职。

    2007年7月10日，郑志宏向昆明市劳动争议仲裁委员会提出申诉，他同时被公司索要共计1257万余元的赔偿。

    2007年8月24日，昆明市劳动争议仲裁委员会作出由郑志宏一次性支付航空公司近70万元的裁决。

    2007年8月28日，针对双方的诉讼，官渡区人民法院将两案合并，于10月22日公开开庭进行了审理。

    2007年12月27日，官渡区人民法院作出判决，郑志宏被判赔1373005.96元。双方不服上诉到昆明市中级人民法院。

    2008年4月14日，昆明市中级人民法院开庭审理。

    2008年4月24日，昆明市中级人民法院作出终审判决。

□ 相关新闻

东航被取消航线由四家公司瓜分

    继民航局对东航航班返航事件的处罚决定出台一周后，东航被取消的两条航线被四家航空公司瓜分。

    4月22日，民航西南地区管理局官方网站头条资讯：中国东方航空股份有限公司昆明—西双版纳、昆明—大理航线经营权交由国航、深航、祥鹏航空和西部航空公司经营，从5月4日起执行。

    从4月26日起，调减东航昆明至丽江、中甸、芒市、临沧、普洱、文山部分航班。据央视报道，减少的班次每天共达20个之多。这对“云南最大基地航空公司”东航云南分公司来说，无疑是一次割肉之痛，而四家航空公司也借机切入了以东航为主导的云南省内黄金航线。

    “东航减少从昆明出发的部分航线航班，从3月31日返航事件发生后，到4月14日民航给出处理结果期间，就有90%已落实到位。4月26日以后，该减少的航班将全部到位。”4月23日，民航西南管理局市场处谢副处长说。“至于两条航线的重新分配，我局根据相关原则决定，主要由云南基地公司来完成飞行。”他说。该局选择了国航、深航、祥鹏航空和西部航空公司来接替东航的原有两条航线。

    “只是时间长短问题。”谢说，民航局没有要求其永久退出该航线，整改完毕后还是有可能恢复的。“但从短时间来看，不可行。” (21世纪经济报道)