济南全力转运胶济铁路滞留旅客，4月28日，在山东省济南市历城区胶济铁路历城站附近，滞留乘客登上大巴。
□ 原因分析
列车存在超速 脱轨原因众说纷纭
尽管此次事故已初步查明是人为责任事故，但具体原因仍有待调查。目前，关于事故原因的各种猜测也出现多种版本。
一、列车超速。据记者了解，胶济线周村至王村段限速为时速80公里，事故发生时，T195次列车行驶速度达到时速131公里，该路段为角度较缓的大弯道从而引起脱线，与5034次列车相撞。不过，随后有人表示，我国的列车都有严密的速度监控装置（俗称黑匣子），操作者不可能把列车速度提高到安全限速之上。
那么，机车上的监控装置在超过限制速度为何没有起到紧急制动作用？其中可能有两个原因：一是机车司机人为关闭了监控器；二是监控器在该地段没有设定为80公里/小时的最高速度值。第一个原因可能性不大，因为这不啻于自杀。那么第二个原因呢？据了解，机车司机出乘时，在机车调度室应该由机车调度员将所有限速地段的限速值写入机车司机的IC卡内，再由机车司机将IC卡插入监控器，由监控器读入相应的交路。所以，不排除机车调度员在写卡时未能将限制速度写入卡内的可能性，在进入限速地段后，司机仍按正常值运行，导致列车脱轨。
二、线路隐患？据了解，胶济铁路是一条有着百年历史的铁路。所以有人猜测，也许是线路存在安全隐患发现不及时，或者是线路上临时出现可能引起列车脱轨的障碍物，机车乘务员要么是没发现，要么是发现了却停车不及。
三、列车时刻表变动？据悉，受施工影响，胶济线从28日起刚实行了新的列车时刻表，青岛开往北京、上海、济南的动车组都受到不同程度的影响，发车时间较之前普遍提前10分钟到30分钟，整体运行时间延长约一刻钟。
四、司机睡觉？事故发生后，有当地居民猜测说，有可能是司机睡觉没有注意到信号灯。还有人则联合多种可能性总结说，也有可能是乘务员疲劳驾驶或者有其他原因导致了违章操作，从而使列车超出了事故地点的限速。
