东航被罚后遗症显现

航班缩水 昆明飞大理涨回全价

    虽然民航西南管理局已将东航昆明飞大理、版纳的航班经营权交由国航、深航、祥鹏和西部航空经营，但从昨日来看，“后遗症”已经显现——由于5月4日昆明至大理航线只有一个1个航班执飞，票价已经涨至全价。

多家航空公司获航班时刻

    “5月4日起，该增加航班号为ZH9175/6版纳-昆明往返航班，加上4月15日开始增加的早班版纳-昆明往返航班，我们从昆明飞版纳方向的航班已从之前的每日1班增加到3班。”深航昆明营业部经理何志辉表示。

    昨日的机票销售终端网络显示，祥鹏航空5月4日昆明飞版纳方向的航班数量增加到6班，之前则显示为4班；国航昆明飞版纳方向的航班数量增加到3班，之前则为2班。同时，祥鹏航空5月4日昆明至大理方向的航班数量为1班，版纳至大理航班则从1班增加到2班。西部航空还没有具体显示。

航班总体数量有所减少

    “5月4日，只有祥鹏航空有昆明飞大理方向的航班，机票价格为全价。”据帮助查询航班数量的人士介绍，之前有东航在执飞，每日有2班。“现在只有祥鹏航空独飞，运力减少，机票价格贵起来可以理解。”

    同样，民航西南管理局停止东航昆明飞行大理、版纳的航班经营权前，东航每日的昆明-版纳航线有10个以下航班。但从昨日网络显示的数据看，东航减少的航班数量并没有全部增加到其他航空公司头上。5月4日，昆明飞版纳的机票最低折扣则为7折。

    “管理部门的意图是将一部分航班时刻冻结，看现在增加的航班数量是否能满足市场需求，如果不能满足，将陆放出来。”一业内人士称。