东方大峡谷赛车越过障碍
30多辆赛车损坏 10辆赛车退赛
这是一次精彩与刺激的比赛，这是一次赛车与泥石的碰撞，这是一次梦想与超越的盛会。昨天，2008“新都股份杯”东川泥石流汽车越野赛进行了第二阶段蒋家沟——格勒76公里的激烈角逐，参赛85辆赛车，30多辆赛车损坏，10辆退赛，尽显此项赛事的残酷与魅力。
昨天上午10点，今年东川站比赛正式进入正赛阶段，来自全国30支车队的85台“越野铁马”按照排位顺序，先后驶上了这段艰苦赛程。当记者一行“乘坐”挖土机来到赛道边看到，从发车点驶出10多公里的一台台赛车在远处已经卷起滚滚黄尘，飞驰而来。由于这个赛段的比赛参赛车手要跑两次，一些操之过急的车手便出现了不同失误，水淹赛车、泥坑陷车、涝塘翻车、尖石破车等场景屡见不鲜。在蒋家沟拍摄点花地，记者就看到厦门犀牛、健中冈江铃等多支车队的赛车在穿越间隔很短的河流时受阻退赛，东川泥石流赛道的独特地形和艰险在这里得到充分体现。经过5个多小时对赛车、车手的艰苦考验，最终没有几辆赛车完成本次东川站的第一个“魔鬼赛段”，10多辆赛车因为遇到不同险阻提前退赛。
云南参赛车队昨天整体表现不错，东方大峡谷车队参赛四辆赛车全部完赛，暂居柴油组俱乐部第一名。值得一提的是，驾驶08号赛车的“霸狼”肖发国在第一圈爆胎的情况下，凭借出众的车技和经验后程发力，赶超多辆领先赛车冲进排名前列。而东方大峡谷另一位车手钟闵棹，则在第二圈赛车水箱被水石打漏时，坚持跑到终点。截至昨晚十点，由于还有退赛赛车还需救援，组委会提前公布了这个赛段的第一名车手江惠坚的名次，并授予这位长丰猎豹车队头号车手“勇士奖”。
今天，比赛将进行第三阶段的征程，路线从阿旺至格勒，全程90多公里。所有“幸存”的赛车，又将展开更为残酷的争夺。
东方大峡谷实力初显
昨天，在众多车队赛车退赛时，顽强拼搏并采用正确战术的东方大峡谷车队参赛四辆赛车全部达到终点，成为第二阶段完赛率最高的车队之一。赛后，车队老总周继红表示，在长距离的越野赛段比赛中，最为考验车队的整体战斗力。
在接受记者采访时，第一趟跑得太快导致爆胎的周继红认为东川泥石流赛道非常刺激，并具有很大的挑战性。“我们车队今天表现很好，几位车手在爆胎、车损的情况下都坚持跑到了终点。大家不仅实施了稳中有进的正确战术，更是展示出了勇于拼搏的车队风采。”据了解，东方大峡谷车手在比赛中还对其他车队进行了救援，坚持和展现了体育运动风格。
昨天赛后，“霸狼”肖发国认为跑好本次比赛的两大要点是车好与心态。而东川泥石流比赛，也是对车手体力、毅力和脑力的“三力考验”。
