“五一”车市：东边日出西边雨

    一向以“黄金周”形象深入人心的“五·一”小长假转眼即逝，留给还没回过神的人们回味。小长假期间，礼包、降价……各式各样的促销活动相继推出，商家使出浑身解数，希望在黄金周里分一勺“金”。但第一个经过瘦身的“五·一”并没有像以往一样给所有经销商们带来惊喜。此次的小长假，昆明车市呈现出一冷一热的状态，东边北边车市销量喜人，而西边相对冷清。

    “五·一”长假缩水为3天，直接体现在车市上，逛市场的人流量已不多见。商家认为，这是“由于假期缩短，部分州市消费者放弃了到昆购车的计划”。虽然如此，但世博车市销量喜人，比去年增长了3%，总经济师车银川说，这是消费者更个性、更理智的体现，在对心仪车型反复比较后，就等待五一厂家、商家促销时购买，集中消费的趋势更突出。但与之相反的是，西边的车市及很多经济型车的经销商并没有感受到小长假带来的销售增量，西边的小屯、兴云和平时相比，从人流量到销售额并没有大的变化，相对冷清。

     究其原因，东边北边车展活动造势，为销售增量立下汗马功劳；而西边交通状况不佳，客观上对人流量有一定影响。

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