丹霞路、近华浦路是2条较宽的断头路，丹霞路西边的西苑浦路3月通车、近华浦路南端与大观路和西华北路5月初实现连通，而常年在这2条断头路上形成的“占道停车场”却至今没有取缔，并且这2条路上的车辆通行量越来越大。到哪里去为停在2条路边的500多辆车找一个“家”，把路彻底让出来供车辆通行？这成了一个周边行人和住户十分关心的问题。
耗资巨大
道路改造效果受影响
打通丹霞路、近华浦路2条断头路列入第二期微循环改造，西山区建设局从去年年中开始，历时近1年，拆迁了土堆村的一些房屋和市衡器厂的一栋家属宿舍，耗资数千万元才打通道路。丹霞路经西苑浦路，可以直达梁源小区和西山区政府一带，减轻云山路的压力；近华浦路南端横跨大观河与已经扩宽为4车道的西华北路衔接，可以分担西苑北路、丹霞路到东陆桥一段车辆占满整条道路的压力。
交通分流效果如此之好的2条路，打通几个月了，为啥就不能大规模地用起来呢？到丹霞路与近华浦路交界处，往西、往南一看，路两边都斜停着两排车，仅剩下中间2条机动车道，2辆轿车错车都非常困难，何况还有电动车和三轮车掺杂其中。而就在路边，还设置了2个可以睡觉的停车收费间。守车人说：“白天或晚上停一次3-5元，月票不要发票100元，要发票120元。”这个昼夜停车场占道停车已经五六年了。
为车找家
物业看上无证菜市
西房物业公司的工作人员介绍说：“白马小区1992年左右建成，当时根本就没有考虑车位比例，在白马高层旁的立体车库都是车辆渐渐增多后才建的，现在白马小区有1000多辆车，一到晚上，每条小巷都停满车，而丹霞路西端、近华浦路南端，是车辆吞吐量最大的停车场，大约每晚有500多辆，只能车头冲路边停放，如果靠边停放，这么多车还停不下。”
其实，西房物业公司也已收到了市政府相关部门和交警支队关于“丹霞路、近华浦路全线禁停”的通知，但西房物业公司也一直想找一块较大的地盘停放这500多辆车，小区内的多条只有五六米宽的小巷都已经没有开发余地，公司将目光移向乌龙河上自发形成的菜市场。
公司人员说：“这个自发菜市场是没有经过批准的，如果取缔后，将之平整出来，可以停300-400辆车，剩下的100多辆车可以在比较大的院子里，挖掉草地，种上大树供停车，但这笔费用从哪儿出还没办法。”
论摊收费
占道停车变相“合法”
昨日上午10点，正值市民买菜高峰。位于丹霞路与西苑浦路交叉处的农贸市场人山人海，三辆装满水果的面包车整齐地停放在菜市场门口斑马线上，占据了大半路面。西苑浦路边上，也顺序停放着五辆轿车。“这条路才修好，就被农贸市场摊贩和随意停放的轿车占去大半。”住在白马小区的王大爷说，西苑浦路被打通后，附近居民和前来买菜的市民经常随意把车停放在路边上。
上午10点10分左右，一名身着制服的保安和一名工作人员在市场收取摊位费。“每天都要收，他们说收多少就交多少，总的来说还算合理。”刚被收了4元摊位费的王女士说，她每天都会批发几十公斤杨梅到市场卖，管理员看货物多少收取3至5元不等的摊位费。参与收费的唐先生说，他是土堆四组农贸市场管理人员，西苑浦路竣工后留下一块空地，土堆村第四居民小组把空地平整后让小摊贩到此经营。“这里与前面的农贸市场是连在一起的，已经有10多年了，总共有500来个摊位。新平整这一段，因没有固定摊位，我们每天都要收一次摊位费。”据悉，因为该市场菜价相对便宜，船房村、梁源小区等居民都舍近求远前来买菜。（记者 黄朝红 朱勋航）
染布巷断头路通车在即
目前，昆明市多项交通微循环整治改造工程正紧张进行。工程大都在人口、商铺、车辆密集的主城区，情况较为复杂，施工难度大。各施工单位表示，尽量在10月31日的截止日期之前完工。昨日获悉，翠湖至东风西路的染布巷断头路将在近日通车，这将在一定程度上缓解附近道路拥堵的状况。
染布巷：两三天后能通车
染布巷改造工程承包商韩先生介绍，此工程政府规定的工期是4月19日—6月19日。经过紧张的施工，该工程已于前天提前交由有关部门验收。目前，改造后的道路已经能够通行车辆。但在途中还有部分收尾工程还在施工，并堆积着物资，还不便通行。据介绍，剩下的工程两三天就能完成。
永平路：尽量10月底完工
昨天上午11点，永平路半幅通行，半幅施工。两台挖土机及数十个人正在忙碌地施工，一侧的深沟已基本挖好，一台挖土机正在人行道上开挖用于埋污水管、通信线路等的沟。
据负责该项目的李先生介绍，因白天交通拥堵，只好白天挖沟，晚上运土，所以效率受到一定的影响。因此，他们将全力以赴尽量在10月底完工。
永康路：因故经常停工
与春城路交叉的永康路路面只有6米，人行道也不宽，因此平时交通就有些拥堵。加之这次施工，两旁的交通秩序较为混乱，影响了正常的施工。据了解，商户们每天都会伸出头看工人有没有施工，他们希望尽快完工，否则他们的生意会受到极大的影响，有商户称，快要维持不住日常的运行了。
据了解，此工地的效率较低，经常会停工，虽是一个月之前动工的，但现在也没多大的变化。（实习记者戴龙宝）
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