台当局授权巡逻舰回击日方攻击

    关于钓鱼岛海域日本巡逻船和台湾渔船相撞导致渔船沉没的事故，日本第十一管区海上保安总部（位于那霸）部长那须秀雄15日在总部召开记者会称，“巡逻船也存在过失”，向台方表示道歉。
 
    那须表示，“巡逻船为确认（对方）船名而靠近渔船的行为是正当的，但靠近的方式存在过失。结果导致渔船沉没，船长受伤，我们对此表示遗憾。”此外他还透露，若台方提出要求，日方会考虑做出赔偿。 
    
    台湾当局“外长”欧鸿炼认为，日本作出的让步让台方“感受到善意”，但距离台湾社会的期待，“还差一点点”，他呼吁日方明确道歉。欧鸿炼接见召回的“驻日代表”许世楷，特别请许“回”日本后再继续交涉。欧鸿炼说，事故发生后，台方设定了三个目标，分别是“放人、道歉与赔偿”，现在日本释出初步善意也让步了，台方会在初步善意上继续努力交涉，希望日方能明确表示“道歉”。
 
    日本对台窗口机构——交流协会台北事务所总务部长伊藤康一15日拜访了在钓鱼岛海域同日本巡逻船相撞后沉没的台湾渔船船长家，向其转达了日本第十一管区海上保安总部当天表示的遗憾之情。对此，船长认为，日方是故意同渔船相撞的，要求日方作出正式道歉和赔偿。伊藤部长表示将把这一要求转达给日方。
 
    据“中央社”报道，包括台北县永和市民代表黄锡麟在内的12名保钓人士以及30名记者，15日深夜搭渔船前往钓鱼岛“宣示主权”。保钓船只在16日清晨4时55分进入钓鱼岛12海里范围内，但随后在5时25分遭到日本海上保安厅舰艇PS-11以及PS-204拦阻。“海巡署”4艘大型海巡舰以及5艘海巡艇也全程在渔船旁边保护。由于大型船舰吃水较深，在5时44分，“海巡署”船舰退到距离钓鱼岛本岛0.5海里处待命。
 
    保钓船只清晨企图往钓鱼岛靠岸时，日方舰艇不断以喷水、广播等方式阻挠，距离本岛约0.3海里处，日本舰艇放下拦阻索，阻挠保钓船接近钓鱼岛本岛。海巡单位指出，海巡护渔船舰的维安特勤队也全程待命，若保钓人士下令泅泳登岛，维安特勤队将以两人一组护送的方式，在旁协助维护安全。 
 
    经过迂回追逐之后，保钓船只无法进一步靠岸，6时23分绕行钓鱼岛一圈后，保钓船只返航，过程尚称平和，没有进一步扩大冲突。
    
    此前，台湾“海巡署”表示，对于保钓行动联盟将搭乘保钓船到钓鱼岛海域抗争，海巡舰艇也将随船进入钓鱼岛领海；若遭日本海上保安厅船舰干预甚至攻击，将全权授权巡防舰指挥官开火回击。