市民北站“踩线” 米轨小火车或增站点

70岁的杨大爷乘坐米轨火车出来看看昆明的变化   (本报记者 张永强/图)

    “有市民知道了北站的小火车又开始运客人了，从碧鸡关打车来这边‘踩线’，希望能乘小火车上下班。”在媒体近日报道了昆明火车北站通勤米轨列车向市民开放后，很多市民专程赶来体验这列世界上唯一一列还在运行的米轨客运火车。火车北站工作人员表示，如果市民出行需求高，人数继续增加的话，可能增加米轨客运火车的车次，并根据市民意见适当增加一些站点设置。
   
    “这列米轨客车当初仅仅是为了方便铁路职工上下班，根本没有想到向市民开放后会有这么好的效果。”火车北站的工作人员告诉记者。昨天下午4点记者来到火车北站时，售票厅里已经有不少旅客在排队买票。在最初开通了这列通勤米轨列车后，呈贡的一些农民希望乘坐这趟列车，到市区出售水果、蔬菜。“列车的最后有一节专门的车厢，就是给乘车的农民放蔬菜、水果篮子的。”昆明火车北站附近的很多市民，以前都养成了在这趟列车来了以后才去买菜的习惯。“因为都是当天采摘的蔬菜，这趟列车运来的是最好最新鲜的。”
   
    随着客流的增加，铁路局有了把这趟列车向更多市民开放的想法。“在试运行时没想到就有很多市民赶来乘车。”除了一些人是为了来乘坐这趟不会堵车的列车上下班外，还有一些市民是带着孩子来体验这趟老式列车的。
   
    但由于这趟列车的发车时间限制，而且每天才有一趟列车发车，很多旅客都不能坐上这趟车。“赶马街的旅客希望我们能增加一个马街停靠站，扫墓时节也有很多旅客希望能在半路停靠。”火车北站工作人员表示，在经过一段时间运营后，如果旅客出行需求还在增加，他们将考虑增开列车发车车次。“如果从王家营到石咀之间能有对开的列车，旅客出行将会得到极大方便。”此外，铁路部门也会根据旅客的合理建议，在运行线路上适当增加停靠站点。