市民可在公示期间发表意见
昨日，昆明市对城市快速轨道交通建设规划环境影响评价进行了公示，这也是《昆明市城市快速轨道交通线网规划》自2006年9月完成以来轨道路线首次亮相。据了解，在公示期间，有关部门将广泛征求公众的意见，并针对公众的平均出行时间、是否愿意选择轨道交通出行等13个问题进行意见调查。
总里程62.6公里
总投资260.61亿元
随着昆明市经济社会的快速发展，主城区人口急剧 增长，城市规模日益扩大，人口与交通资源、机动车辆与道路交通设施矛盾日益加剧，交通拥堵、群众出行不便等问题突出。
为从根本上缓解昆明市交通拥堵状况，体现公共资源占用的社会公平性，昆明市委、市政府决定实施公交优先发展战略，大力发展以轨道交通为骨干的城市公共交通，并于2006年9月完成《昆明市城市快速轨道交通线网规划》，规划线网由6条线路组成放射式线网，线网中主城骨干线2条，主城与呈贡骨干线1条，辅助填充线2条，机场线1条，总长162.6公里。
根据昆明市城市发展和交通需求情况，结合昆明市财政能力，昆明市政府于2008年3月编制完成《昆明市城市快速轨道交通建设规划（2008～2015）》。根据评审专家意见，经深入研究，明确提出昆明市2008年－2015年轨道交通建设任务：建成贯通线（1号线一期工程、2号线一期工程、1号线二期）长度43.5公里；建成3号线，长度19.1公里。总建设规模62.6公里，共建设车站46座，车辆基地5处，期间总投资260.61亿元。
将尽量减少
对环境的负面影响
规划线网总体上符合昆明市城市总体规划和土地利用总体规划，对生态敏感区域没有实质性影响，建设规划实施后将形成城市轨道交通骨干线，改善交通环境、方便市民出行，缓解地面交通压力，节约能源，对减少汽车尾气、降低道路交通噪声具有积极作用。但不可避免地会带来一些负面影响，主要包括高架线路噪声影响、地下线路产生的震动影响以及工程占地产生的生态影响等。工程建设将根据环境影响评价结果，通过采取声屏障、减震道床、景观设计等环境保护措施尽量降低工程环境负面影响。
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