７月１日晚间至２日清晨，暴雨突袭昆明，１１３.６毫米的短时降水量使著名春城一夜变“水城”：交通瘫痪、机场封闭、２００余名学生中考延误……同以往一样，每逢暴雨，昆明总是难逃“内涝”噩运。如何才能解决城市水患隐痛？春城——水城的巨大错位发人深省。
春城一夜被淹 网友牢骚满腹
７月１日晚２０点至次日清晨８点的大暴雨让昆明猝不及防，２日，出现在市民眼前的是一个陌生而狰狞的“泽国”。昆明东、西、南、北主要路段交通濒临瘫痪。在北市区金星立交桥下，大水甚至淹没了汽车，不少汽车因排气管进水而熄火，长龙般的车队几乎堵塞了大半个北市区；很多小区门前水波翻涌，不少市民被堵在家中。
２日恰逢中考第一天，西山区第一中学考点的７４名考生被这场大雨“拦截”在考场之外，被积水侵扰的西一中只好用课椅搭起一道“栈桥”，以方便考生进入考场；昆明市中招办临时决定，因交通原因迟到的考生顺延考试；很多警车变成了“摆渡车”，不断将考生送往考点。
因河流倒灌，昆明机场积水涌入候机楼，最深处甚至漫过腰间；跑道无法起降，机场紧急关闭；临时空中管制直到２日下午１７时３０分才取消；暴雨导致机场１００余架航班延误，５０００多名游客滞留。
暴雨还造成昆明周边的宜良、富民、安宁、禄劝、呈贡等县（市）区不同程度受灾，全市作物受灾２.１万亩；城乡民房进水６１９间，倒塌９间，沟渠倒塌２７处；在昆明东郊的阿拉乡，大水漫过房屋，村民们只能在房顶上生火做饭。
来自市政府的统计，这次暴雨造成全市３０多个点（片）严重内涝。在网络论坛上，网友纷纷发泄不满：“市区一夜变‘泽国’、低洼地段已是‘海洋’。”“昆明到底想成为宜居城市还是‘鱼居’城市？”……
整修河道排水 需投资70亿元
昆明市气象局数据显示，７月１日的１１３.６毫米降雨量突破了历史上同日降雨量纪录，为历史第三极值；而半个月前的６月１４日，昆明刚刚经历过一场暴雨，迄今还没有从“涝伤”中缓过劲来。
许多市民发出感慨：过去昆明一雨便成冬，如今却是一雨便淹城。到底什么原因？哪儿出了问题？
昆明市防汛办综合处处长王明书告诉记者，６月至８月是昆明雨季，极易引起内涝，而薄弱的防洪基础设施“难辞其咎”。这次的淹水点８０％以上管网已经沿用数十年甚至近百年，年久失修，在短时强暴雨的袭击之下实在不堪重负。
同时，这些管网设施不配套，管径标高不统一。“先建的小区管道直径８０厘米，后开发的小区只修了直径６０厘米的管道——先建小区的水漫过来，新小区６０厘米管道怎么排？”王明书说。
昆明市排水设施管理公司总经理马跃基总结的原因有三：一、城市排水能力、排水管网建设和布局都有局限。二、主城区的排水系统仍是雨污合流，一个管道承担两个功能，雨水、污水都要排，河道也是两个功能并用，但日益狭窄老迈的河道泄洪能力不足时必然沿着管网倒灌。三、昆明多数河道存在“瓶颈”，行洪能力偏低。“还有的居民随意往河里倒垃圾，造成河道堵塞。拿机场来说，下游河道因堵塞抬高２０公分，上游机场附近水位就可能抬升１米。”马跃基说。
王明书说：“现在的城市全是钢筋混凝土，雨水渗不下去就只能指望河道了，但是河道的能力太有限了。如果要让河道肩负重担，就必须做‘大手术’。”昆明市防汛办曾将市内３５条入滇池河道按节污、防洪、景观等几项必备的综合功能进行了整修匡算，需要７０亿元。“７０个亿啊！哪来的钱？没钱。”王明书说。
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