全新体验中兴无限V3

    中兴无限V3配备了两款发动机：原装比例高达70%的VM高压共轨2.5T柴油发动机或三菱4G69汽油发动机。历经几十年不断改进的专业越野底盘，扎实而刚性十足的车体结构，强劲的动力和惊人的低油耗。挂挡起步，入挡的感觉稍微生硬了一些，强烈的推背感让你体会到动力带来的快感，而车内的噪音也并不明显。在获得强劲动力的同时，VM发动机通过ECU电脑精确控制燃油，油耗比传统增压柴油机降低10%以上。
   
    公路行驶时，V3高而开阔的视野将长途驾驶的疲劳减去不少，较硬的悬挂为高速转向提供了足够的支撑，坐在后排座位上不会被甩得东倒西歪。而山间小道上，坚韧而富有弹性的悬挂表现优秀，无论是深沟、凸出的石块上行驶都很平稳。实际上，中兴无限V3的底盘已经获得了中国汽车运动联合会的专业认证。而独家采用的发动机液压悬置、高压氮气减震器、202mm的离地间隙使V3具备了更加出色的越野能力。
   
    优越的性能是V3突出的一面，但在外形上稍显朴实，虽然不算落伍，但也没有过多的新鲜元素，前脸上最吸引人的大灯就显得过于单调，车身线条也显得圆润有余而大方不足。内饰、精细程度还有待提高，一些人性化的细节和整体氛围方面需要再下心血。