7·21公交车爆炸案发生以后，公交所有车辆在运行前都做了认真的检查，一大早记者也跟随104路公交司机林世杰，看他是如何对车辆进行检查的。早上6点20，104路公交司机林世杰就赶到公交车队上早班，他比平时早到了20分钟，首先上车开始仔细检查起车辆，对车内是否遗留有易燃易爆物品以及发动机是否正常，包括车内每个座位底下都看了看，检查是否有可疑物品，林师傅介绍说今天对车辆的检查特别仔细，在没有发生7·21公交车爆炸事件前，上早班的时候也是要检查车辆的，只不过时间很短，不会说要用近半个小时的时间，特别是发动机的检查仔细到要打开引擎盖，还有公交车的车门头上也要进行检查，所有的准备工作就绪后，6点48分才从巴士家园车站出发。
“而在始发站巴士家园，平时乘坐104路的上班族是很多的，而今天感觉上车的乘客明显减少，很多熟悉的面孔也没有出现了。看来乘客受7·21公交爆炸的影响还是很大。”林师傅对记者解释说，104路公交运营单程有21个站点，林师傅每到一个站点，先停稳车辆，特别仔细地看着每位上车的乘客，他先是看乘客的随身包，然后再看乘客的神情，紧接着会对神情紧张的乘客询问随身带的物品是些什么，对询问有反应的，林师傅说会尽量不关车门，如果一旦有任何突发事情发生，他会立刻疏导车内的乘客下车。
“104路单程涉及21个站点，但最要注意的就是冶金工校以及人民新村两个站点。”林师傅对记者说，下一站就是冶金工校，这个站点人流量非常大，所以会特别留心这个站点上下车的乘客，林师傅把车停靠站点后，先是提醒乘客带上随身物品下车，同时还在关注每位上车的乘客是否带了可疑物品。在冶金工校这个站点，林师傅也没有询问任何一个乘客，当记者问起时，他解释说，这条公交线他已经开了一年多了，这里每天上班的以及要下车的大概的人几乎都有印象，所以尽管这些熟面孔带了大点的包，自己还是能看出是否有异样的。
车内不算太挤，很多乘客还在议论着昨日发生的54路公交爆炸的事情，不一会儿车行驶到人民新村这个站点，林师傅立刻显出很谨慎的神情，他说，这个站点是离西部客运站最近的公交站点，很多外地乘客以及民工会多些。正说着，一个民工模样的中年男子，很费力地提着一个红蓝条的编织袋上车，林师傅赶紧询问他，他有些不耐烦地说，是行李啦！没有什么的。但林师傅还是要求他打开编织袋看一下，这位乘客说，为什么，你是无权看这些的！林师傅赶紧解释说，对可疑物品公交司机都会询问的，看着不愿打开袋子的农民工，车上的乘客也很紧张起来，都纷纷说，让司机看一下就可以开车了，不要耽误大家的时间。这时他才打开行李袋，果然是被褥一类的物品，大家放心了，林师傅这时也才把前后门都关上，这才又驶向下一站点。
7点24分，104路到达大观楼车场，林师傅要求所有的乘客下车，这时有一群老人就冲向前门，拍打前车门要求开门上车，林师傅解释说，按照公司要求必须检查完车辆才可以上车，老人听了后也很配合，车子转到大观楼前的转盘掉头后进行检查完，这才回到站台准备上乘客，林师傅说，今天比往常正常运营晚了5分钟，也就相当于要多停靠3至4个站台，整个返程很顺利，早上8点过5分回到巴士家园起始站点。
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